通过这个事故，我想到很多类似的事故，其中不仅有轿车，还有很多大卡车为了躲避行人车辆，急转失控导致更大的事故，导致无辜的行人车辆发生惨烈车祸。
这种本能反应不是说靠技术，靠安全驾驶就能完全消除的，有必要给车加一项这方面的安全配置。
我构思了一个想法，有兴趣的可以讨论一下。
就是给汽车加一套随着车速增加，方向盘转向角度限位系统，也就是说速度越快，方向盘可旋转角度越小（可根据计算及试验设计出不同车型的限位随速度变化曲线），有了这个系统就可以防止急打方向引起更大事故了！
打个比方，通过实验测出某一款车型车速120时候，方向盘轻微转向没问题，但是方向盘转角超过60度就会引起车辆失控，甚至翻车，那就将方向盘转角锁死在50°位置。速度30时候，转角锁死在500°；速度再低就不锁了，有没有人觉得靠谱的，一起造车呀:-)
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