为了保障我国汽车行业高品质发展之路，2020年10月15日，以“领航高质量 读划新未来”为主题的第四届中国汽车质量论坛在京隆重举行，中国质量协会顾问弋辉为我们解读了接下来“十四五”规划下汽车企业由量变向质变转变发展思路的必要性。
转折之年呈现新态势，供大于求局面将持续
据了解，此次中国汽车质量论坛的主题定为：“引领高质量，谋划新未来”，聚焦十四五时期汽车产业高质量发展，共同展望“新四化”变革下的汽车行业未来和发展路径。戈辉表示：“当今世界正在经历百年未有之大变局，新冠肺炎疫情在全球大流行，是这个大变局加速变化，给人类生产和生活带来前所未有的挑战和考验。2020年是中国两个‘一百年’的历史交汇之年，也是全面建成小康社会的决胜之年，中国经济社会的发展正处于十三五收官和十四五即将起步的关键阶段，也面临着诸多的严峻挑战”。
十四五对中国汽车工业来说，是由高速增长阶段迈向高质量发展的关键转折点，自2009年以来持续十余年我国汽车产销量居世界第一。众所周知，中国的汽车工业是我国国民经济的支柱产业，我国作为全球第一汽车市场地位日益稳固。然而，在产销量连续20多年增长后，汽车市场却于2018年首次出现负增长，2019年降幅有所扩大，该下降态势一直从2020年延续到当下，表明我国当前和今后一定时期内汽车市场将维持供过于求的局面。
“十四五”期间竞争加剧，“质优”取代“量大”方能不败
2018年底，我国汽车生产能力达到4000万辆，远超市场需求1000多万辆。戈辉表示：“‘十四五’期间，汽车市场竞争会更激烈，优胜劣汰的市场机制会发挥的更加充分，尤其表现在新能源汽车市场。汽车企业不能单纯的追求量的扩张，未来的发展必须要有质的突破”。
即将到来的“十四五”时期，我国汽车产业加速调整变革。戈辉表示：“9月举办北京车展期，众多国内外车厂集中展示了智能化、电动化、网络化、共享化这四个新四化方面最新产品和技术成果。当前汽车企业如何编制科学的规划，抓准战略机遇成为汽车产业提升自身竞争力的重要课题。“十四五”时期，我们要更加重视加大研发投入力度，更加重视质量与品牌建设，更加重视技术和管理创新，全面升级汽车产品和服务，不断满足汽车消费者日益增长的消费升级需求”。
在第四届中国汽车质量论坛上，诸多行业专家以及车企高管都围绕十四五规划就中国经济发展趋势、汽车产业政策方向、汽车企业如何结合自身、谋划未来等进行了热切讨论，为中国汽车“十四五”高质量发展献计献策，更多精彩干货敬请关注后续报道。