车主哪些行为，在不知不觉损伤发动机？发动机的日常维护是比较常见的，也是我们很容易忽视的一个重要问题。一些对汽车知识有误解的朋友不知道机油和其他机油会过期，这些机油必须在一定时间内更换。机油就像我们人体的血液。
发动机中各个零件的插入取决于机油的润滑。如果长期不更换或使用劣质机油，会导致各部件加速磨损。能力和抗腐蚀抗氧化能力不达标，影响电机的正常使用寿命。很多车主很注重机油的更换，而对于空气滤芯则比较省钱，认为吹尘就可以了。
事实上，这种做法是错误的。劣质的空气滤清器滤芯会增加发动机的进气阻力，发动机会熄火，当功率下降时，空气滤清器中的细小灰尘会通过进气管被吸入发动机的燃烧室，造成气缸磨损。节气门积碳等，会导致车辆怠速不规律，发动机异常振动。
如果不及时检查和更换正时皮带，如果正时皮带断裂或卡住，气门和活塞之间就会没有间隙。此时气门与活塞会发生碰撞，气门弯曲，活塞损坏，发动机不工作。修理发动机；火花塞长期不更换，会导致燃烧不充分，加速不良，动力差。
油耗增加，容易形成积碳，再次引起发动机故障和损坏。因此，在汽车的日常保养中，一定要注意，汽车是有定期保养间隔的。汽车怠速时，四冲程汽油内燃机一般在700-900转。此时发动机功率输出很低。
为保证活塞的正常运转，发动机会采用多次喷射燃油的方式来克服部件的摩擦阻力。由于喷入较多的汽油在燃烧室中燃烧不完全，汽油会生成焦炭、碳化物和氮化物。长期积累，内部形成积碳。
发动机产生积碳是难免的，但积碳增多后，会阻碍节气门的进气，发动机打开节气门的信号就会不正确。结果，发动机仍然按照之前固定的进气气流喷射燃油，导致柴油和汽油越来越无法提供足够的燃油效率，陷入恶性循环。
大家都知道机油滤芯很重要，但是空气滤芯的重要性却常常被忽视。他们认为在维护时用高压气泵清除灰尘和沙子就足够了。为了节省一些钱，将使用旧的空气滤清器滤芯。殊不知空气滤芯清洁度不够，无法发挥其作用，它是有生命周期的。
生命周期结束后，就无法起到有效的过滤作用，容易沾染灰尘和沙粒。通过进气系统进入发动机，会加剧发动机的磨损，降低使用寿命。空滤芯已经过了使用寿命，但更换质量差的空滤芯，同样会对发动机造成较大的损坏。
辛烷值是汽油在稀混合气条件下抗爆性能的单位。一般来说，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。如果汽车应该只使用汽油没有。92，但你加汽油没有。98，它对发动机没有任何好处。高性能抗爆汽油一号的优点全部，而这只会白白增加成本。
有人认为使用优质汽油可以增加发动机功率，其实发动机功率只与压缩比有关，会增加发动机功率。也有很多人认为预热时间越长越好，尤其是冬天，很多车主的预热时间都是10分钟，甚至半小时。
其实，热车也有特殊之处；暖车5分钟是保护发动机，暖车10分钟以上不保护发动机。因为发动机长时间怠速运转，缸内的汽油没有完全燃烧，没有完全燃烧就会形成大量的积碳，造成节气门进气口堵塞，从而增加油耗，削弱动力。