众所周知，现在的汽车方向盘都比较轻，只需要很小的力就能转动，这就避免了长时间的驾驶带来的手臂疼痛感。而方向盘轻的主要就是，因为转向的系统中增加了助力的装置，但是方向太轻的话也会有弊端，就是会出现方向不对或者方向不对的情况。
由于车辆行驶速度的不同，转向所需的扭矩也是不同的，所以现在的车辆大多都是可以通过车速来改变方向的转向扭矩。而现在的汽车方向盘，基本上也都装有转向辅助的系统，当打方向盘的时候会自动回正，而且方向盘很轻，只需要轻轻打，方向盘就会跟着转。
但是如果转向的时候，方向盘突然变重了，估计主要的原因也就是以下几个方面：
1、胎压太低了，如果说发现方向盘比以前重了一点，不妨先来检查一下胎压，有时候的胎压太低了，也会导致方向盘变重的，打起来相当地吃力。这个时候就需要检查检查胎压，看是不是在正常值的范围之内，胎压不足不仅是能增加油耗，而且还容易导致爆胎，这是非常危险的。
2、车的速度快，方向自然就会变重；方向盘变得很重，也要看和车速有没有关系。电动助力转向系统的功率是与车速成反比的，速度越快，方向盘就越重；速度越慢，方向盘就越轻，而且是只在转向的时候才起作用，减少油耗。
如果说确定是和车速有关的话，那么应该就是正常的。如果说是液压动力的转向器，油太脏或者动力转向油使用不当，也是会导致转向助力变重的，通常就是可以用指定类型的动力转向油来更换就可以了。
3、车辆蓄电池供电馈电，电动助力转向系统电机的动力，是来自蓄电池或是发动机的。只有在需要转向操作的时候，才需要电机来提供能量。如果说汽车的电池使用时间较长，也可能与电力的正常输出有关。而汽车的电池寿命差不多是3年到5年，这就需要在必要的时候更换使用了3年以上的电池。
如果说确定了是与车速没有关系，并且胎压和电瓶都正常的情况下，那么就要去专业的汽车维修站或者是4S店去检查了，这就很有可能就是电动助力系统本身有问题了，比如说轴承太紧了，或者是润滑不好了。
但是需要注意的就是，电动助力转向和电液助力转向是有区别的，电液助力转向系统是升级版的第二代产品，用电动机替换机油泵也可以将转向力放大几倍。目前，大多数的家用汽车都是由电力驱动的。这种转向系统是比较智能的，在我们高速行驶的时候会自我调节，显示速度越快，方向盘越重。
电动助力就是直接利用电机提供辅助扭矩的，完全禁用液压的装置。而电动助力转向系统没有助力转向油，只能靠电机来供给转向力矩，所以，助力转向油要定期地更换，这是毫无疑问的。电动助力转向沉重故障排除：电动助力转向沉重，建议检查减震器上方的平面轴承，看是不是正常；或者定位数据偏差过大，也会导致方向重的现象。
而这个主要也有三个方面：
1、VVS出现故障了，车速的传感器根据车速产生比例信号，车辆的行驶里程将这些反馈到相应的车速读数，同时还将其转换为双循环的方法信号，输入到了控制模块。如果不输出信号，控制模块将无法起到助力器的作用，就会转向沉重。
2、当控制模块出现故障的时候，控制模块由微型计算机、A/D转换器和I/Q等设备组成的。它不仅具有控制动力转向的大小和方向的主要功能，还具有车载诊断和安全保护的功能。如果控制模块的模数转换器接口损坏或者松动了，它无法向转向柱发送控制信号以使方向变重了。
3、扭矩的传感器失效，扭矩传感器是用于检测对各种旋转或者非旋转机械零件上扭矩的感知。扭矩传感器将扭矩的物理变化转换成精确的电信号，如果传感器中的晶体管和二极管损坏或者击穿了，脉冲信号的变化范围将会扩大，控制模块无法有效地计算，发送合理信号就无济于事。
总之，转向系统是关系到行车安全的系统，所以说车辆在使用的过程当中一定要保养好，如有故障，应该及时地去维修解决，安全驾驶不是小事。另外，有些故障的原因，是我们自己无法判断的，还是建议去4S店检查维修，及时地消除隐患，毕竟方向盘是直接控制着我们的行车安全的，这个我们不能疏忽了。