ACE减震器由公司*支持，被用于各大工业项目，并在其中起到尤其重要的作用，和同类型产品相比，优势显著。
2用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大干向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换，零件在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹，
如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。
ACE减震器产品特点橡胶隔振器可用于受切、受压或切压（图1，c）的情况，很少用于受拉的情况。其优点是：
可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用比钢弹簧大，并可隔低至10赫左右的激发频率。缺点是：使用久了会老化，而且在重负载下会有较大蠕变（特别在高温时），所以不应受超过10-15%（受压）或25-50%（切变）的持续变形
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