TOK165.39HNZ120CV21IL540 ReichKupplungen离合器

一．公司简介：

ReichKupplungen离合器TOK165.39HNZ120CV21IL540已经开发了一种动态高压“ Y”橡胶复合配方，用于制造电力传输的高弹组件。

ReichKupplungen正好在2016年bauma博览会及其公司成立70周年之际，展出了世界的'Y'橡胶混合物。

每个行业都有特定的需求。REICH-KUPPLUNGEN 知道你的行业是如何工作的。因此,我们根据您的应用领域的需求，提供的解决方案。我们除了为各个行业提供高质量标准化的解决方案外，我们针对客户个性化的需求，提供 "D2C - 为客户量身定制"的设计和联轴器。

REICH-KUPPLUNGEN – 每个行业需求的正确解决方案.

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高的生产率，短的设置时间，低的运营成本–新的REICH对接系统将发动机测试台的效率。

Ziel des Systems ist es，beiPrüfungvon Verbrennungsmotoren denPrüflingswechselweitgehend zu automatisieren。因此，可用于测试的时间被化。这是通过基于模块化构造原理的对接系统实现的。它用于将不同尺寸的内燃机连接到测力计。这样，发动机测试变得容易。

活的对接和定心夹具

对接系统的功能是其自动对接和自动居中夹具。它由直齿的销和套筒组成。这两个组件具有标准尺寸，并安装在与要测试的发动机匹配的联轴器上。

在测试时装配其他引擎

该固定装置允许在一个发动机仍在进行测试的同时准备要测试的其他发动机。索具涉及将带有标准销的匹配联轴器安装到发动机上。鉴于这项工作是在测试工作台区域之外进行的，因此在测试单元中的索具安装时间可以化。

对中附件的设计使它们可以在对接时补偿15毫米的偏移。当装有TOK联轴器和齿形销的发动机逐渐接近目的地时，测功机侧的CV接头套筒就靠在支撑架上。

在对接时，将套筒从定心附件上抬起并旋转，直到带齿部件啮合。

ReichKupplungen离合器TOK165.39HNZ120CV21IL540 TOK耦合系统：

REICH提供种内燃机的正确的联轴器和抗扭的联轴器。

它们具有10000 min-1的转速，并具有100 Nm至70 000 Nm的高扭转挠性和扭矩传递能力，适合要求苛刻的试验台应用。提供详细的目录和文档