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单向离合器俗称单向轴承，仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的基础件。

当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时，被动元件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。

单向离合器的运动方式有两种：扭矩传递又称接合，锲合传动

空转或者称为超越

单向离合器具备一下功能：

1超越功能

当单向离合器的动力输出部分（内环，外环）转速比动力源快时，离合器处于解脱状态，内外环没有任何连动关系，这叫做单向离合器的单向超越功能。

2.定位分度

将直线往复运动转转成旋转轴的圆周步进运动，此谓单向离合器的分度功能。

3.逆止

将单向离合器用于无聊传输设备，以防止设备在无动力源时倒退或者反转。

单向离合器的分类：

1.滚柱单向离合器

2.锲块单向离合器

3.非接触式单向离合器

单向离合器是齿轮传动的基本零件之一。它是一种用积极构件的速率转变或转动方位的转变，具备自主离合器作用的一种离合，主要用途普遍。

单向离合器的应用早已有很有一段时间了，有材料记述在上世纪八十年代，就会有单向离合器的其前身，潜江制钉机单向离合器，那时候实际叫什么名字早已没有办法去考证，制钉机单向离合器多少钱，可是那时候的应用及作用便是开始的一种单向离合器，他关键用在换向组织上。接着发展趋势了几十年，制钉机单向离合器多少钱，伴随着单向离合器持续的发展趋势和健全，构造形式增加，运用也较广泛。

单向离合器是继圆柱体单向离合器以后开发设计的一种新式离合。自面世至今，以承载力大，锁紧靠谱，反方向摆脱轻巧，结构紧凑，实际操作便捷，在齿轮传动中获得普遍的运用。

开始英国在车辆和乘飞机获得发展趋势和应用推广。接着单向离合器在日本、法国也已广泛运用，近期十多年也传到了我国，开始中国应用的单向离合器基本上多是选购进口的，上世纪九十年代，制钉机单向离合器生产厂家，中国的滚动轴承公司取得成功效仿出单向离合器，随后在其基本上，产品研发和打磨抛光，如今中国的单向离合器早已有很大的超过欧美国家的局势发生。 　

这种楔块式单向超越离合器大体由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、强力弹簧及轴承组成。楔块以在内外圈之间的楔入来从一个滚道向另一个滚道传递力量。楔块有俩个的对角直径，（即从楔块的一角到另一对角的距离）其中的一个要大于另一个。楔作用发生在内外圈发生相对转动时在比较大的横截面上迫使楔块有更大的垂直位置。

自锁角楔作用主要依靠内外圈之间楔块的楔入和自锁角。

楔块单向离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与驱动方向上内圈突然产生扭矩有关系，这个摩擦值必须比自锁角的正切值大。如果条件不安全，楔入将不会发生。

自锁角是由楔块的结构来决定的，内外圈上的点分别用用楔块和其连接。楔块的设计中有一个很低的初始自锁角来确保开始时的结合。

随着扭矩的增加，楔块上将产生一个可是使楔块滚道偏转的径向力，导致了楔块滚转到了一个新的位置。楔块经常被设计成有一个可以逐渐增大的自锁角，与它从超越位置一直到承受载荷的位置一样。比较大的自锁角可以减小由楔块产成的径向力，因此只要在伸长量和布氏硬度极限的要求内允许较大扭矩被传递