济南紫晖(图)-0444023043尿素喷嘴-喷嘴

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2.预注阶段：当点火开关打开，发动机工作，喷嘴，后处理系统先执行10S清空命令，把尿素泵内部多余的尿素溶液倒流到尿素罐（主要工作前先清空，是为了避免停车后，迅速切断电源后尿素泵未清空带来的影响），然后尿素泵开始预注，当尿素压力达到5.6-6公斤的时候，则完成预注。预注时间一般30s。

天纳克1.0尿素泵电器插头

博世2.2三叉尿素喷嘴电器插头

德尔福喷油器电器插头

3.喷射等待阶段：当完成预注后，空气电磁阀24V脉冲供电打开，气体进入到泵内，进气压力6-12公斤，在车上气压保持在9公斤左右，气体到达泵内后，泵内的气体压力一般在3.6-4公斤；当排温传感器在180以下时，0444023016尿素喷嘴，将始终执行这个阶段。

接下来我们让技师分析一些尿素结晶堵塞的原因吧。

1、催化器结构设计的缺陷

早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化器封装等不符合要求。

2、喷嘴的雾化效果或喷嘴失效

常见车型选用的后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，尿素无法高温水解以致快速结晶，例如：博世系统、重汽一代系统、天纳克系统等；有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞，例如：依米泰克、康明斯Ecofit、派格丽、威孚力达、重汽二代等。

3、车辆熄灭后的尿素泵清空不

由于车辆停止工作后尿素泵和管路路中任残留有液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或。目前多半尿素泵在清空环节设计或多或少都有缺陷。拿博世6.5系统来说，采用膜片电机以9赫兹的频率工作来进行抽空，当电机铁芯底部橡胶圈损坏后就会出现吸住不能往复运动，此外还经常出现单向膜片密封不严导致电机没有吸力等等，0444023051尿素喷嘴，这些都会引起清空不而造成结晶堵塞。

博世后处理系统的维护与康明斯系统大致相同。其中，在检查喷嘴阀时，可使用以下方法。打开尿素泵，喷嘴开始喷一下，0444023043尿素喷嘴，管内压力会下降，泵转的明显会快一些，将管内压力维持在一定的数值，此时说明喷嘴没有故障。

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