| 工作原理： | 其它 | 用途： | 其它 |
| 级数： | 其它 | 材质： | 铸铁 |
| 适用范围： | 工程机械 | 适用介质： | 液压油 |
| 适用温度（℃）： | 30-90 | 公称压力（MPa）： | 32MPA |
| 是否有现货： | 是 | 安装形式： | 法兰 |
| 额定流量： | 12 | 规格： | 型号 |
| 商标： | 11 | 包装： | 木箱 |
| 产量： | 888 |
--------- 力士乐三一泵车A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02P-S主油泵力士乐三一混泥土泵车A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02P-S主油泵柱塞泵销售
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高压柱塞马达
规 格：A2F28、A2F45、A2F55、A2F63、A2F80、A2F107、A2F125、A2F160、A2F250
产品说明：具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动，当作马达使用时，输出转数和流量成正比而与排量成反比。
特 点：缸体与配油盘采用球面配油，在旋转中能自动对中，圆周速度较小，效率高；驱动轴能承受径向负荷；噪音低。
注意事项：1．任何场合都应保持液压油的清洁度；
2．定期更换液压油(工作1000～3000小时或六个月)。
944032 A10VSO 100 DFLR /31R-PPA12N00 943468 A10VSO 100 DFLR /31R-PPA12N00 939643 A10VSO 100 DFR /31R-PPA12N00 927083 A10VSO 100 DFR1/31R-PPA12K02922744 A10VSO 100 DFR1/31R-PPA12N00 912007 A10VSO 100 DR /31R-PPA12N00 936094 A10VSO 140 DFLR /31R-PPB12N00 935974 A10VSO 140 DFLR /31R-PPB12N00941109 A10VSO 140 DFLR /31R-PPB12N00 938977 A10VSO 140 DFLR /31R-PPB12N00 943841 A10VSO 140 DFLR /31R-PPB12N00 939192 A10VSO 140 DFR /31R-PPB12N00927126 A10VSO 140 DFR1/31R-PPB12K02 921546 A10VSO 140 DFR1/31R-PPB12N00 922983 A10VSO 140 DR /31R-PPB12N00液压马达在平时低速行驶的时候，是会出现产生爬行情况的，其实这种情况的出现是具有一定的原因的，(1)摩擦力的大小不稳定。通常的摩擦力是随速度增大而增加的，而在静止和低速区域工作的马达内部的摩擦阻力，当工作速度增大时非但不增加，反而减少，形成了所谓“负特性”的阻力。另一方面，液压马达和负载是由液压泊被压缩后压力升高而被推动的。当物体静止或速度很低时阻力大，弹簧不断压缩，增加推力。只有等到弹簧压缩到其推力大干静摩擦力时才开始运动。一旦物体开始运动，阻力突然减小，物体突然加速跃动，其结果又使弹簧的压缩量减少，推力减小，物体依靠惯性前移一段路程后停止下来。宜到弹簧又一次压缩，推力增加，物体就再一次跃动为止。
R902028735 A6VM80HA1T/63W-VAB017AR902028781 A6VM80HA1U2/63W-VZB027AR902028906 A6VM80HA2U1/63W-VAB010AR902030503 A6VM80HD2D/63W-VZB020BR902030588 A6VM80HA2U1/63W-VZB027AR902030660 A6VM80HA1/63W-VZB380A-KR902030691 A6VM80EP1/63W-VAB010DA-KR902030837 A6VM80DAX/63W-VZB027B-SR902030842 A6VM80HA1/63W-VAB010AR902030848 A6VM80EP2D/63W-VPB020BR902031515 A6VM80HD2D/63W-PZB020BR902031569 A6VM80EZ1/63W-VZB027BR902031725 A6VM80EP2E/63W-VAB020B-SR902031850 A6VM80HD1D/63W-VAB020B-SR902031853 A6VM80EZ3/63W-VAB027AR902031860 A6VM80HD1E/63W-VAB020R902033223 A6VM80HA1T/63W-VAB380A-KR902033285 A6VM80EZ3/63W-VAB017BR902033338 A6VM80HA1/63W-VZB380A-K
A10VSO10DRG/52R-PPA14N00A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00-S1439A10VO85DFR1/52R-PUC62N00A10VO71DRG/31L-VSC11N00A10VO71DFR/31L-PSC62N00A10VO45DFR/31L-PSC12N00A10VO28ED73/31L-PSC12N00TA10VO100DR/31R-PKC11N00A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SH A10VG45EP2D1/10L-NTC10F045D A10VG45EP2D1/10L-NSC10F005SHA11VO95LRDH1/10R-NZD12K01A11VO40LRD/10L-NSC12N00A11VO260LRDH1/11R-NZD12K02A11VO190LR/11R-NZD12K84 A11VO130LRD/10R-NPD12N00A11VO130DR/10R-NPD12K02A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K01H-SA11VLO190LRDH1/11R-NZD12K02-K 力士乐三一泵车A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02P-S主油泵力士乐A2FO32/61R-PBB05液压泵电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；氏体耐磨材料；金粉末。在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦 加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱塞杆表面制备一种 的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬涂层，也就破坏了 配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中 复杂的一对。表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出。 A10V071DFRI/34 PSC6402-S0225,A10VSO-140DR/31R-PPB12N00,A10VS0-71FR1/31R-PPA12N00,A10VS071DFR1/31R-PPB12NOO,MA10VSO100PFR1/31R-PPA12N00,E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00,E-A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00,E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00,E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00,A10VO 71DFR1/31RPSC62K07,A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0,A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00,A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3,A10VSO28DFR/31R-PSA12N00,
力士乐泵车A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02P-S主油泵：待审核
