美孚黑霸王1号5W-40合成柴机油 车船润滑油

美孚黑霸王1号TM5W-40 是高性能的合成重型柴油机润滑油，适合在恶劣的应用条件下操作的现代柴油机使用， 以期节省燃油、延长换油周期及发动机寿命。本品性能卓越，且使用现代低排放发动机，包括冷冻机及款式较老、但保养良好的发动机。美孚黑霸王1号TM5W-40 可广泛应用于诸如公路货运、野外采矿、建筑及农业等各种负荷重、操作环境严苛的行业。美孚黑霸王1号TM5W-40也符合汽油发动机 API SL 规格的要求用于柴油机/汽油机混合车队中。

美孚黑霸王1号TM5W-40 的卓越性能，是本公司与主要的机械制造商进行密切的合作，配合先进发动机润滑工程学应用所获得的成果。 因此，本产品的规格符合或超越一些新的API、ACEA、JASO及全球柴油机润滑油行业规格要求，以及许多美国、欧洲及日本的主要发动机制造商的要求。

*美孚™ 将从2014年4季度起逐步推出新包装产品，同时市场上仍将持续销售旧包装产品直至**。

优点与特性应用范围规格与认可典型特性
	现代的高输出、低排放柴油发动机产生的烟灰较多，操作温度也比款式较老的自然吸气发动机要高，因而对高性能发动机润滑油的要求显著提高了。流行的设计紧凑的发动机减少了润滑油的消耗，因而缺乏新油补充消耗掉的添加剂。此外，顶端活塞环位置较高，油膜较接近高温的燃烧室，润滑油所承受的热应力也相应提高。提高燃油喷射压力及延滞喷射周期可有效地控制废气的排放，但也提高了废气再循环式发动机的操作温度和烟灰量。美孚黑霸王1号5W-40 在高温下仍能提供**的润滑效果。本品也与传统的润滑油完全相容。主要优越性如下： 特征 优点及潜在优越性 符合或超越主要原汽车及设备制造商的严格规格 混合车队可采用同一润滑油 杰出的热与氧化稳定性 控制低温油泥沉积、高温漆膜及积炭 低挥发性**的磨损和缸套抛光控制 良好的耗油量控制 经专家精心配制的低粘度配方 燃油经济性潜力 (1) 良好的抗腐蚀性 有助于延长关键性磨损表面的寿命 较长的换油周期 有助于改善运营绩效和整体成本控制 具有组件兼容性 衬垫与油封寿命较长，保养间隔期间延长 1 相对于传统15W-40 发动机油而言。实际燃油经济性改善取决于车辆/设备的类型、外部温度、驾驶条件以及您所用油料当前的流动粘度。 所有采用**的涡轮增压式、低排放设计的超高性能柴油机，包括废气再循环柴油机，均推荐使用美孚黑霸王1号5W-40应用范围包括：公路用高速/高负荷及短程装/卸用车辆，在严苛的低速/重负荷条件下操作的非公路机械，高性能汽油机；混合车队等美国、欧洲及日本等设备制造商生产的柴油机设备制冷设备 美孚黑霸王1号5W-40符合或超越以下要求：5W-40 API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SL/SJ X ACEA E7/E4 X Cummins CES 20078/20077/20076/20075 X Ford WSS-M2C171-D X Renault Trucks RXD X Global DHD-1 X JASO DH-1 X 美孚黑霸王1号5W-40获得以下制造商认可：5W-40 Detroit Diesel Power Guard Oil Specification 93K214 X Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus X MB-Approval 235.28 X MB-Approval 228.5 X Scania LDF X Voith Retarder Oil Class B X Volvo VDS-3, VDS-2 X 埃克森美孚推荐美孚黑霸王1号5W-40在符合以下规定的条件下采用5W-40 ACEA E5/E3 X API CG-4/CF-4/CF X Caterpillar ECF-1-a X Cummins CES 20072/20071 X 美孚黑霸王1号5W-40 SAE粘度等级 5W-40 粘度，ASTM D 445   cSt @ 40oC 102 cSt @ 100oC 14.8 粘度指数，ASTM D 2270 151 硫酸盐灰份，wt%, ASTM D 874 1.35 总碱值，mg KOH/g, ASTM D 2896 12 倾点，oC, ASTM D 97 -45 闪点, °C, ASTM D 92 226 密度 @ 15 oC, kg/l, ASTM D 4052 0.854