新款丰田凯美瑞7代专用后视镜转向灯 多功能led日行灯 照地灯

材质	高质PVC+ABS
产地	深圳
光源功率	35（W）
电压	12（V）
适用车型	LED后视镜专车专用
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品牌	卡福特(Carfud)
型号	LED后视镜

材质:高质PVC+ABS	产地:深圳
光源功率:35（W）	电压:12（V）
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产品分类:①黄白白颜色分—黄转向灯+白色日行灯+白色照地灯（推荐）。

②黄蓝白颜色分—黄转向灯+蓝色日行灯+白色照地灯（不推荐）。适用车型:2011-13款丰田凯美瑞7代产品名称:专用后视镜灯产品功能:具有转向灯、日行灯、照地灯三合一功能产品材料:ABS材料+进口欧司朗LED灯珠产品包装:LED日行灯一对（导光条＆照地灯＆小灯）以上价格问一边单个,一对起订! 联系人：

邓先生，电话:  13538887409

谢小姐，电话： 13798038074

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 实景拍摄！

产品安装:原车后视镜升级安装,安装施需把原车后视镜拆下来,在把后视镜上原车转向灯拆下来,把三合一后视镜灯安装上去（PS:排线较为复杂繁琐，需由专业技师施工，但是使用效果非常炫丽实用）。产品功能说明:日间行车灯效果，对来往车辆起到警示作用，可有效降低事故风险；装饰效果也相当不错，同步转向灯的黄光转向等功能，非常炫丽使用，酷似原装配件，无需担心汽车年检等问题上门安装服务:本店在广州永福路设有门店并可帮忙联系经验老到的技师支持现场安装，欢迎各位车友莅临，安装费用由技师酌情收取日行灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也**是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

     日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯则自动熄灭。

1、防水性2、散热性3、亮度日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。[2]其实日间行车灯的**大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！（详见文章末尾延伸阅读）不过早期的这类日间行车灯，多半采用的是卤素灯泡，虽然耗电量不大，但随着科技的进步，

专用日间行车灯

车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低达35%的电力，可增加电瓶的寿命，且LED的**长寿命更达80000h-100000h，几乎等同于车辆的使用年限。只是新车不断在设计、新增DRL日间行车灯的配置，那对于未有配置这类设计的车种，灯泡大厂或者灯具厂是否有提供对应的专属套件可作为升级？这似乎是消费者比较关切的议题。欧盟：2011年起新车必须安装日间行车灯为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯 （DaytimeRunningLight，简称DRL）。 日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有 日间行车灯D03引普通近光灯的15%。从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟**来看，日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性。该项法规还未得到经过欧盟各成员国理事、业内代表以及非政府团体的共同讨论，如果得到了一致通过，新法规规定：从 2011年2月7日起，欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯；从2012年8月7日起，欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。