据相关数据统计，尾气排放超标车辆的污染程度是合规车辆的10倍到50倍。当前，我市正如火如荼地开展秋冬季大气污染综合治理，对超标排放的机动车开展整治势在必行。目前，“I/M”制度已成为加强汽车尾气综合治理的重要举措，该制度是指通过对在用车辆排放性能进行定期检测及抽检，并对排放超标车辆进行维修治理，使其排放性能恢复并符合相关标准要求的制度。“I”为“检查”之意，“M”为“维护”之意。尾气排放超标的机动车须前往M站进行维修治理，再由I站对维修治理后的车辆再次进行排放检测，合格后出具公正的结论，从而形成真正的“闭环管理”。
据悉，我市已于10月1日起全面实现机动车排放检测与维护（I/M）制度信息化闭环管理。新规实施后，广大车主在进行年度排放检验时，须到具备资质的维修单位（M站）对排放超标车辆进行维修治理。维修合格后，凭汽车电子健康档案系统记载的维修记录进行复检，假如未到指定有资质的站点维修，则不予复检。
“在以往尾气超标排放车辆的治理过程中，经常会碰到虚假维修的情况，也就是超标车辆通过临时性的调试，实现复检时达标的目的，检验合格后，再对车辆重新恢复设置，最终依然是超标排放。”市机动车排气污染防治中心相关负责人表示，此次汽车尾气排放治理维护站（M站）的获批运行，将有利于规范机动车尾气维修市场秩序，保障广大消费者权益。
目前，市交通部门仍在积极推动机动车排放污染治理维修M站建设，此次获批运营的市交通运输有限公司、市横店汽车运营有限公司、市东星汽车服务有限公司、市府机关车队维修厂、市利达汽车修理服务有限公司、市广通汽车服务有限公司、市三通汽车修理厂、市江北通途汽车维修部已正式联网运行，消费者可就近前往。
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