那进气量又是如何影响发动机的动力性能的呢？就以涡轮发动机为例，它的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且排气涡轮也与排气歧管连接。当发动机到了必需转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，排气涡轮旋转时，进气涡轮也就会旋转，这时进气涡轮可以压缩空气并且把空气吹入发动机汽缸内。进到发动机内的空气添加后，喷油量也就会相应添加，发动机的动力才会变强。因此改装车基本都会通过提高喷油量和进气量，来提高发动机的动力，这也是提高动力的关键手段。
因此当你发现发动力动力不足的时候，其实可以考虑一下是不是进气量方面出现了问题。提高进气量的方法有很多，其中最为常用也更便捷的一种就是沿用原厂的风箱管路设计，改用一个KN高流量的原厂替换空滤。KN高流量空滤除了能够保证足够的进气量，还可以在清洗后再次使用。
更换空滤时，只要用心观察就会发现，原厂空滤是利用纸质滤芯本身的密度来隔绝灰尘，会被细小的颗粒堵塞降低进气效率，影响引擎动力输出和响应速度。而KN高流量空滤采用的则是棉质滤材，质地轻薄，表面孔隙较大可以有效增大进气量，利用油分子极性和油粘性，能将污垢灰尘非常好的阻隔在外，也就是利用过滤油将灰尘吸附。
综上分析，进气量与发动机的动力表现是呈正比关系的。即同等的条件下，发动机气缸吸入的空气更多，动力自然更充足。相比原厂纸质空滤，KN高流量空滤采用的棉质滤材既能保证较强的过滤性，也能为发动机提供更足量的洁净空气，助其发挥出更佳的性能。
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