排气回火声和偏时点火不相同。偏时点火是涡轮增压发动机为了争取更快的起步加速,而针对供油与点火进行的特别调校。排气回火声是因为发动机喷油过浓,混合气燃烧不充分,在接触到发动机排气头端后,产生燃烧爆炸声。
排气回火声和偏时点过相同吗
偏时点火是涡轮增压车型的专有名词,机械增压和自然吸气车型从物理结构上不需要这个功能。偏时点火系统是压缩发动机寿命换取性能的一种行为,对排气还有涡轮的寿命影响很大,不适用于民用车的改装。
由于一部分改装车,采用直排,排气系统较短,再加上为了加大马力,往往会加大喷油量。发动机转速很高时,较浓的油气未能完全在气缸内燃烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧,这种情况便可在排气管看到火苗。一些车为了炫酷改装了在低转速下多喷油的排气放炮程序,需要注意的是这对发动机寿命,积碳都会有很大的影响,而且非常扰民,不提倡做这种放炮的程序。