谈起养车、用车的话题，对于一些比较老款的车型而言，最头疼的一件事并不是维修保养，而是每年1次的年检问题。我们都知道，对于小型私家车来说，基本上在6年内是享受免检政策的，而一旦车龄达到6年，就需要做上线检测，当各项年检项目通过后，才可以继续上路行驶的。相信在一些有过汽车年检经历的车主来说，一定遇到过车辆年检中的一些问题，比如汽车尾气多次检测不过关，最后只有修车或是找人来办理车辆年检事宜。
在整个汽车年检的过程中，最让车主们担心的就是尾气检测了，毕竟在多数车辆参加年检时，基本上因尾气不达标而导致年检不合格。其实对于老司机而言，当汽车上线年检尾气不合格后，基本上会用这一招，而无需去修车，甚至是更换车辆上的某些零部件，便可顺利通过上线检测。下面我们先来看看汽车尾气检测不通过的原因，及老司机是如何应对尾气检测不达标的，学会这一招可以说是再也无需担心汽车年检问题了。
众所周知，随着如今汽车持有量的增长，道路上的车辆数量较多，尤其是一些城市路段，当车辆经常性的处于走走停停状态，极易给车辆带来一些致命性危害。比如当车辆长时间龟速行驶及怠速状态，就会引起燃油燃烧不充分，从而使得发动机混合气比例失调，久而久之导致了三元催化器的堵塞。当车辆的三元催化器堵塞或工作状态受阻后，无论是什么样的车型，若去做尾气检测时就会出现尾气不达标的结果。
最后，当车辆在尾气检测不合格后，车主们也一定误认为是车辆出现了不良症状，便会在检测站工作人员的建议下，去指定汽修店对车辆做维修。当车辆经过简单处理后，当车辆的三元催化器畅通后，再去做尾气检测基本上就过关了。但是回想一下，当车主去做了一系列的清洗工作后，相信也是没少花钱，甚至是一些黑心汽修店，还会建议车主更换新的三元催化器，这样一来其花费绝对在千元左右。
而对于汽车年检过程中，若因尾气检测不合格，作为车主事先也是完全可以自己来处理的，而无需多花费这一笔冤枉钱。在老司机表示，学会这一招就可轻松应对尾气不合格问题，比如车主可以购买一瓶专用的三元催化清洗剂，自己动手对车辆的三元催化器进行清洗。具体操作是待油箱剩余约1/4的燃油时，将三元催化清洗剂加入油箱，在行驶几十公里后，再去做尾气检测，基本上就可以通过汽车年检了。
无论什么车，都要注意清理发动机积碳，不然油耗增多。
积碳对于发动机而言可以说是致命的，就相当于血管的血栓一样，危害极大，积碳多会影响发动机的动力，严重的积碳会导致发动机报废。当发动机形成积碳以后就一定要进行清理，那么该如何清理呢，教你个小妙招，你也能轻松上手解决。
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