供油时间早白，晚黑烟。
1、柴油机供油时间过早，供油提前角过大，由于燃油燃烧时间短，机油量大，气缸压力上升率高，常伴有敲缸现象，柴油机工作粗暴，气缸压力和温度低，燃油不能燃烧，当活塞上升，气缸达到一定温度时。
2、可燃混合气几乎同时燃烧，而继续喷出的柴油被燃烧气体形成的废气包围，没有氧气就无法形成可燃混合气，这部分燃油在高温作用下，分离成氢气和炭黑，随废气排出，形成黑烟，怠速不良，柴油机启动困难，动力下降明显。
3、燃烧可分为四个时期，即点火延迟期、速效期、缓效期、后燃期和供油期，当然，点火延迟期影响后三个时期，到了后期，喷油提前角变小，空气中混合的油气也少了，只有在活塞已经在下行的情况下才能实现真正的燃烧。
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