对于自动挡，你了解的流程是不是这么的： 启动时，踩刹车、点火、挂D挡、松手刹；行进中，D挡走全国；泊车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……正本这些流程中是存在一些误区的。
在堵车或许红绿灯时，车主都喜爱只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡不换挡。若时刻很短，这么做是能行的。若泊车时刻长最佳换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
因为换挡杆在D挡时，主动变速器汽车通常有细微的前移，若长时刻踩住制动踏板，等于强行阻遏这种前移，使得变速器油温高，尤其在空调体系工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
驾驶过程中千万不可推入P挡
在车辆行进过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需求改动行进方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位。
车辆没停稳不要挂P挡
泊车后，有必要熄火挂入P挡才调抽出钥匙。很多人习气停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。仔细的人会发现这么操作，熄火后通常车辆因路面不平会前后小小移动一下，而这时P挡变速箱有个锁止组织是和变速齿轮咬住的，这时的移动会对变速齿轮构成一点冲击。
准确的做法应该是：车进入泊车方位后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，毕竟再将排挡杆推入P挡，特别是在坡道泊车。有或许下次再启动车时，花很大力气才切出P挡。
N挡滑行
行进中切不行挂入N挡滑行，由于主动变速箱内需求润滑，当行进中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度高，构成损坏。
由于此刻变速器输出轴转速很高，而发动机怠速作业，变速器油泵供油短少，润滑情况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力现已堵截，但其被逼片在车轮股动下高速作业，简略致使共振和打滑现象，发作不良后果。其他高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至连续可以提早挂入N挡，倒没有什么影响。
在P或N以外挡位启动汽车
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动机器，可能机器不能作业(由于连锁组织维护，只能在P和N挡才调起动)，但有或许烧坏变速器的空挡起动开关。由于主动变速器上装有空挡建议开关，使得变速器只能在P或N挡才调起动，避免在其他挡位误起动时使汽车马上起步往前窜。因此，起动前一定要换挡杆是不是在P或N挡。
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