进气是靠真空吸气进去的，而排气则是通过挤压方式排出去的。其次，为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要更多的进气，所以进气门无疑是要弄得更大一点的，而排气门就没这个需求。
进排气门多少钱：进气门的空隙，一般都是在0.20mm~0.25mm的范畴范围以内。而排气管门的空隙，因为受热变形的原因，是比进气门侧更高的，因此空隙当然就必须 大一些，一般在0.29mm~0.35mm中间。
那麼，假如气门过小的话，便会致使汽车发动机的效率有一定的降低，乃至造成气缸烧毁。
自然空隙过大也是不允许的，不然不但会加重零部件的损坏，并且汽缸的进排气管状况全是有一定的危害的，因此一定要依照规范信息来调节。
汽车发动机气门的尺寸依据汽车的差异而不一样，一般来说进气门的间距约为 0.25mm~0.35mm，排气管门 的间距约为 0.30mm～0.40mm。因为排气管门在作业时得到的卡路里大量，它的形变也大，因此排气管门的空隙一般要超过进气门。
气门是车辆在设计方案及生产制造流程中的主要主要参数，在出厂时就早已制定好啦，既无法过大，也无法过小。
假如气门过大，会致使气缸传动系统零件中间及气缸和气缸座间发生碰撞声响，并加快损坏， 并使气缸打开的持续降低，造成汽车发动机进供气量不够及排气管不完全，危害汽车发动机驱动力；
假如气门过小，会致使汽车发动机在热态下气缸关掉不到位而出现漏气，造成发动机输出功率降低，乃至烧毁气缸。
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