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4S店的汽车大保养,做哪些项目是花冤枉钱?

   2021-06-10 528

大多数汽车在行驶里程到达6万公里的时候,要做的保养项目非常多,相当于是要给车进行一次大保养,而4S店往往会抓住机会,给车主拉出一条又长又贵的清单,上面列举的林林总总、五花八门的专业术语让普通人望而生畏。车评网认为,战胜账单最好的方法是,了解账单。那么,做大保养的时候到底哪些项目必须做、哪些视情况决定做不做、哪些不必做呢?


  

哪些项目必须做?


  车评网的答案是,保养手册上写明在这个阶段需要做的,必须做。虽然每个车型的保养手册不太一样,不过基本上要做的比较类似,像更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油等。


  

哪些视情况决定做不做?


  在保养手册之外,但是师傅检查之后建议做的项目,要看具体情况来决定。


  例如,4S店说火花塞需要更换,那么根据说明书了解清楚火花塞的材质,然后根据材质了解下更换周期,或者根据火花塞的型号去搜索下更换周期。火花塞的材质根据更换周期从短到长依次为:镍合金(2万~3万公里)、镍钇合金(3万公里)、铂金(4万公里)、双珀金(6万公里)、铱金(8万公里)、铂铱合金(10万公里)。


  其他的项目也可以依此类推,虽然依据不同,但都有据可查。


  

  


哪些项目不必做呢?


第一类:清洗项目


  4S店常用的套路,是把很多清洗项目放进清单,例如清洗油路、清洗喷油嘴、清洗节气门,还有清洗燃烧室、进气道等等,虽然单项的价格并不算离谱,一般在200-400元之间。但是多来几个,钱包很快会吃不消。这些项目如果在之前的保养已经做过,或者说车子没有出现由于积碳增加导致的动力变弱等问题,其实并不需要做这些清洗。


  

第二类:玄学项目


  例如空调清洗除味杀菌、悬挂润滑油脂、各种品牌的无水冷冻液、各种品牌的深度养护、门窗橡胶油脂等项目,4S店的工作人员有时候会直接加进保养清单,一个不小心你就以为就是常规项目,拿着高额账单瞠目结舌。


  

  给爱车定期做保养是为了消除隐患和延长使用周期,4S店虽然套路多,但如果我们自己具备相关知识,也可以从容接招。所谓任他八面来风,我自岿然不动。



特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
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