1、特斯拉（TSLA，股价：214.650美元，市值：6823.6亿美元）：近日，有消息称特斯拉在华销售的部分国产车型或将大幅降价，最大降幅最高可能达到4万元。对此，特斯拉相关负责人回应称，该消息是谣言，为不实消息。
点评：特斯拉在华销售的部分国产车型降价的消息被证实为不实，这再次显示了在市场传播信息方面，我们必须谨慎对待并判断其真伪。同时也突显出特斯拉与消费者沟通的透明度，积极回应并纠正不实信息。
2、东风公司（HK00489，股价：3.48港元，市值：89.72亿港元）：近日，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示，东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。
点评：东风汽车、长安汽车及中国一汽联手开发车用操作系统，凸显中国汽车行业在技术自立方面的决心。此举有望提升中国在全球汽车电子和自动驾驶领域的竞争力，同时也将推动中国汽车行业数字化和智能化的发展。
3、比亚迪（SZ002594，股价：236.96元，市值：6898.2亿元）：比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池，旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池，正式进入全车无铅化时代。据介绍，铅酸电池因为技术成熟，且价格低廉，目前被广泛应用于燃油车的启动电池，但随着新技术涌现，传统铅酸电池的劣势也愈加明显。
点评：比亚迪采用磷酸铁锂启动电池代替传统铅酸电池，是沿着环保和技术进步的道路前进的重要一步，这次创新并改变将推动行业更加环保。
4、一汽-大众：一汽-大众计划推出隶属于合资公司层面的独立新能源汽车品牌，新品牌产品或基于插电式混合动力技术路线打造，以应对国内不断增长的插电混动市场。对此，一汽-大众内部人士表示，公司确有这方面的计划，但目前尚无最终结果。
点评：一汽-大众计划推出新能源汽车品牌，预示其正在积极应对新能源市场的竞争，也体现出其在战略布局上的前瞻性。然而，这还需等待官方公布的最终决定。若能成行，有望进一步丰富其产品线，满足消费者多元化的需求。
5、大众汽车集团（VWAGY，股价：12.26美元，市值：614.59亿美元）：日前，大众汽车（中国）销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口添越W12系列汽车，共计1177辆。本次召回范围内的车辆因燃油泵上盖的线束和插头电流设计容量不足，当电流超出其设计容量时，可能造成电气插头过热，燃油泵上盖的树脂材料发生局部热熔，导致燃油泄漏，存在起火风险。
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