根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022 年新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日截止。也就是说 2022 年 12 月 31 日之后上牌的新能源车辆,将不再享受相关补贴。(目前纯电车型补贴为:7280-12600 元 / 台,插电混动车型补贴为:4800 元 / 台)。
11月23日,比亚迪官宣涨价,成为第一家针对新能源补贴退坡即将结束而宣布涨价的车企。具体内容为:比亚迪将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。不过,比亚迪暂未公布具体车型调价幅度。
对于涨价原因,比亚迪解释道:一是因为电池主要原材料价格大幅上涨;二是由于新能源汽车补贴退坡。比亚迪敢于打响涨价“第一枪”,自然是因为底气十足。2022年是比亚迪的腾飞之年,比亚迪用极快的速度完成了第300万辆新能源汽车下线的任务。毫不夸张地说,目前国内新能源汽车市场,比亚迪认第一,没有另一个自主品牌敢认第二。
比亚迪提前一个月宣布涨价,除了给消费者打“预防针”,避免因为突发涨价引发的不必要的争议外,还有一个重要目的是刺激消费,毕竟补贴退坡就意味着当下消费者能够以较低的价格购车,而比亚迪则可以储备更多的订单。






