汽车是消耗品，随着时间的推移和使用，配件会磨损，油和水会失效，为了解决车辆的问题，使车辆恢复到最佳使用状态，防止危险的发生，保障车辆的行车和人身安全，所以需要定期更换车辆，配件和油和水。那么常用件的更换周期是多少呢？
所谓汽车保养周期，其实就是汽车上一些易损件的更换周期，比如机油、三滤、轮胎、电池等，这些零件会随着汽车的运行逐渐消耗或失去原有的功能，对汽车的保护丢失或减少，所以必须定期更换。
根据使用条件和使用的材料，它们的更换周期也有很大不同，如果车主平时不注意保护轮胎，轮胎长时间暴露在高温下，或者路况不好，那么轮胎已经使用了2到3年左右，注意应检查轮胎侧面是否有小裂纹。
如果发现有裂纹，应尽快更换，因为即使没有达到规定的里程或磨损极限，小裂纹也会增加汽车在高速公路上爆胎的概率，容易发生行车危险，严重时甚至危及车主生命，时刻注意轮胎的保养非常重要！
机油的主要功能：润滑、清洁、冷却、防腐、密封等，被誉为发动机的“血液”，机油的质量直接影响发动机的使用寿命，汽油机常用的润滑油主要有3种，矿物油、半合成、全合成，更换周期，矿物油6个月或5000公里。
半合成油12个月或7500公里，全合成油12个月或10,000公里，视车型而定，可能会有细微差别，不管是什么油，即使车子不跑，也需要一年换一次。机油滤清器是过滤机油中的灰尘、金属颗粒和杂质，以保证机油的清洁度，延长使用寿命。
建议每次更换机油时更换机油滤芯，空气滤芯的主要作用是过滤空气中的灰尘和杂质，为发动机提供新鲜空气，相当于我们戴口罩的道理，一般每10000公里更换一次空气滤芯，在粉尘比较大的地区，建议缩短更换周期。
每次保养检查，根据实际情况更换。刹车油没有2万到5万公里的固定距离，如何判断刹车油是否需要更换？如果踩下刹车踏板会变得软弱无力，而刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也感觉柔软有弹性，刹车踏板会回到原来的位置并放慢速度。
当它变长时，制动时，制动力变得轻而重，如果出现上述现象，是时候去店里检查一下刹车液了，或者使用制动液检测仪（笔）来测量水和油的密度，经常开车的人应该都能感觉到刹车踏板的异常或变化。
镍合金火花塞2万至3万公里，铂金火花塞3万至5万公里，双铂火花塞约8万公里，铱星火花塞约10公里，以上更换方法都是标准厂家推荐的使用周期，但实际上火花塞厂家推荐的周期是最保守的，所以不能按照厂家的建议更换火花塞。
一般每3万公里就可以检查一次，如果电极烧蚀不严重，间隙不大，则清理积碳，自动挡每25,000公里更换一次刹车片，手动挡每30,000公里更换一次，即使手动挡刹车片的使用频率较低，3万公里以上最好不要换。
因为正常情况下，3万公里后刹车片的厚度会磨损到只有3mm左右，如果不更换容易出现问题，车辆所处的环境、行驶的路况、车主的驾驶习惯，包括车辆的性能或配件的质量，都会导致配件的使用寿命不同，更换周期不同。
最后，如果在购买这些配件的时候，一定要选择正规的、质量有保证的大品牌，不要为了便宜而使用一些劣质的产品
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