大多数人觉得买车就是在买三大件，首先要看看发动机强不强劲，也要先了解一下变速箱是手动的还是自动挡的，底盘到底是传动系的还是行驶系的，只有把这些准确的掌握好，才能清楚的知道汽车的性能行不行，也能了解到汽车的保养需要做些什么。
因为大多数车主保养车的时候，都会依靠修车工，认为对方有很专业的知识，所以就会特别信任对方，那么前几次保养车只需要简单的换换机油，就能让汽车不出现任何问题，可是汽车使用的年限过长，还是用基础手法去保养汽车的话，那么就会导致汽车出现很多问题。
首先汽车就会有发动机异响，方向盘抖动等现象存在，修车工都会建议车主定期需要去清理零件，可是每次清理零件以后，只能让汽车的问题在短时间内消失不见，而且清理零件的方式有一点伤车，为什么这么说呢？因为大部分洗剂里面都含有大量的酸性物质，不仅会让零件变形，还会导致零件的保护层脱落。之后汽车出现了一些问题，不能再用换机油的方式去把解决问题了，而且还需要用心去维护汽车才能让问题减少。
虽然汽车零件需要清理，但未必要把汽车送到4s店去，自己动手清理也是一个特别省钱的方法，因为零件不清理，汽车怠速的时候就会有车身抖动，烧机油的现象存在，这些问题都源自于零件上出现了积碳，所以让汽车有了上述的这些故障，只有定期把积碳清理干净，才能让汽车恢复原来的样子。
提起清理积碳，很多车主的脑袋里闪过了跑高速的念头，因为发动机高速运转以后，能软化积碳，这是真实存在的，可是要用3000转的速度去软化积碳，未免太过于牵强。而且高速上行驶的汽车本来就多，如果车主根据路况转换了车速，就会让积碳重新堆积在其他的零件上，其实影响最严重的也就是汽车的三元催化器。
因为大部分积碳会通过这里排出去，可是三元催化器本身就是一比较敏感的部件。如果这上面附着了大量的积碳的话，就会不断的摩擦过滤管道，导致过滤管道出现裂痕，划痕。积碳堆积在三元催化器上，肯定不能完全净化尾气里的一氧化碳，只能让大量的有害气体从汽车里面释放出来。
只有用对清理方式，才能解决汽车上的所有问题，防止零件或者是重要的部件出现不可逆转的故障。那么今天小编就给大家分享一个特别省钱的小妙招吧，这个也是小编清理积碳多年总结出来的一些小经验，虽说这些不起眼的方法经常会被人家遗忘，可是这些方法用起来真的特别省心省事。
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