汽车零部件冲压(模压，锻造，拉伸)液压机

汽车一般由发动机、底盘、车身和电子电气设备等四个基本部分组成，每个部分组成的零部件比较多，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件很多都是采用液压机搭配模具来完成生制造，有些汽车零部件还可配自动化生产线，提高了生产效率。

汽车零部件拉伸件

汽车零部件根据其制造工艺的不同，分为汽车冲压件、SMC汽车模压件、汽车模锻件、汽车拉伸件等多种。液压机是生产制造这些汽车零部件的关键设备，根据工件、工艺的不同，常用有四柱式汽车零部件冲压(模压,锻造,拉伸)液压机、框架式汽车零部件冲压(模压,锻造,拉伸)液压机两种，机器吨位也是根据工件的特点有液压机厂家来量身设计生产。

汽车零部件冲压(模压,锻造,拉伸)液压机吨位常用有315吨、400吨、500吨、630吨、80吨、1000吨、1500吨、2000吨、3000吨等。设备的液压系统为电液比例分级控制，电气系统采用PLC+工业触摸屏控制，数显和安全功能齐全，配有自动超越程测量装置，光机电一体化程度高；计算机优化设计，四柱式结构，刚性好，精度高，防松及调节能力极强。四柱采用优质碳素钢调质处理，表面镀硬铬，导向精度高，耐火性强。空程、工作速度快，提高了生产效率。PLC控制，工作灵敏可靠，柔性好。

800吨汽车零部件冲压液压机

汽车零部件冲压液压机机身设计：

1、冲压力，它确定机身的刚度

2、模具的尺寸，它影响装模空间大小

3、工作空间的可接近程度，它影响机身的结构型式

4、滑块的导向精度，它既影响机身的结构型式，又影响机身的刚度

汽车零部件模压液压机的特点：

汽车零部件模压液压机的上滑块机构和下滑块顶出机构的运动是液压机的主要运动，主液压缸（上缸） 驱动上滑块机构，辅助液压缸（下缸）驱动顶出机构，汽车零部件模压液压机的上滑块机构通过四个导向柱进行导向、主缸驱动，实现上滑块机构“快速下行- 慢速加压- 保压延时- 快速回城- 原位停止”的动作循环，下缸布置在工作台中间孔内，驱动下滑块顶出机构实现“向上顶出-向下退回”或“浮动压边下行-停止-顶出” 的两种动作循环，汽车零部件模压液压机的液压系统以压力控制为主，系统具有高压、大流量、大功率的特点。

2000吨汽车零部件模压液压机-保险杠

汽车零部件锻造液压机的特点：

汽车零部件锻造液压机采用预应力组合三梁四柱结构，设备结构稳定可靠，使用寿命长；液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小．减少了连结管路与泄漏点。一台设备可根据工艺要求设置多工位，一火成形锻造，生产效率高，生产成本低；成形具有定尺寸压制和定成形力压制两种工作方式，可任意选择；可配置伺服节能系统、快速换模系统、模具自动喷淋及润滑系统、自动送料系统等辅助系统。