在4月份提到这辆长安欧尚X7PLUS后，我们进行了为期一个季度的轻度测试，这几个月正处于炎热的夏季，并且新车也处于磨合期的阶段，所以我们更多的观察了它新车状态下的车辆智能科技的应用。这台长安欧尚X7PLUS作为长测车辆，我们也希望能够以消费者的使用习惯去进行最终的耐久测试，以此来考验自主品牌的真实实力。
首先最值得称赞的便是它宽阔的后备箱，不仅可以满足日常外出拍摄放置设备的需求，更能满足短途出差时四至五人的行李存放，所以通过这个宽阔的后备箱能看出，长安欧尚X7PLUS是一个完全可以承担得了家庭责任的车。对于动力来说，长安欧尚X7PLUS起步很有力，经常在红绿灯时迅速起步加速，随后的动力虽然没有初段那么凶猛，但是动力输出十分平滑，对于日常驾驶来说早已足够。
7月末，我们将它开到了4S店内，对它进行首次保养，看看这几个月的日常出行，有没有让这个自主品牌经受住考验。
在大部分的消费观中，4S店保养意味着消费高，所以如今有绝大部分的车友都会选择离开4S店，到街边维修车辆的门店进行简单的保养。但很多消费者在经历过假机油或维修售后不专业的情况后，还是选择了4S店，这也证明路边修理站或许会节省一部分时间，但是对最终的维修处理结果并不能保证。
为了稳妥起见，我们也并没有考虑过路边维修店，直奔4S店。
预约前往
驶入店内后，售后经理先与我们确认车辆的外观件有没有划痕和破损。由于我们之前已经提前预约，因此到店之后服务人员在检查好车辆状况之后便引导我们到预约保养服务台填写相关的单据，这节省了我们不少等待的时间。
再看到车辆时，已经可以看到驾驶座位中已经被放置好了一次性的保护四件套，以防售后施工人员弄脏车辆。从施工人员的衣着和现场来看，这些也无需担心，因为整体的环境都是十分整洁的。
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