作为一个新时代的车主，要是跟朋友出去，你说只会换机油，那么你真的low了。除了换机油、空气滤清器，这些关于汽车保养的，你都要会。不仅可以在朋友面前装了一把老司机，同样也能加强自己的爱车好几倍。
三滤保养
说到保养，你也可只会换机油和空气滤清器这么简单。号称三滤保养，你知道是哪三种吗？除了空气滤清器之外、还有燃油滤、机油滤，从这些名称我们就知道，这是要过滤油液中的杂质，确保我们的爱车动力性和经济性能够大大提高，而且更换也不是非常困难，各位车主赶紧学起来
都知晓汽车油液对汽车来说就像血液对人体一样重要，对于油液的使用是需要定时的补充或者更换的，而一些车主错误的认为给汽车添加高级的油液，而且多加一点对汽车来说百利而无一害。其实这种行为恰恰相反，首先添加高级的油液得看适不适用自己的汽车，以免出现油液不合适损伤发动机，其次添加的时候还是要有个度，过度添加会导致机油燃烧不完全，加剧积碳的产生。
虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路上行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。
检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头)及底盘锈蚀检查。
如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。
机油滤芯：
发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。
空气滤芯：
空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空气滤清器最好每10000公里更换一次。
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