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汽车保养是智商税?

   2022-07-18 ​ 車周刊2190
导读

最近某平台有个热议的话题是关于汽车保养的,大概是说汽车的保养是智商税,是厂商的杀猪盘,尤其是燃油车保养项目多,费用高,消费者长久以来为汽车保养付出了极大的代价——言下之意,消费者该清醒了,有的车是不需要保养的,不用交智商税的。汽车行驶一段时间后,做保


最近某平台有个热议的话题是关于汽车保养的,大概是说汽车的保养是智商税,是厂商的杀猪盘,尤其是燃油车保养项目多,费用高,消费者长久以来为汽车保养付出了极大的代价——言下之意,消费者该清醒了,有的车是不需要保养的,不用交智商税的。


汽车行驶一段时间后,做保养是必须的,机械的磨损,油液的衰减,甚至一些必要的清洁和检查,是保持车辆正常行驶和安全的必要程序,相信没有谁敢说自己的车不需要保养只管开不管养,除非你有个好老公。


所谓智商税的说法,应该指的是个别维修店或者机油厂家为了业绩而对不懂车的车主进行的一种营销手段,比如把故障问题故意说得很大很吓人,利用消费者的知识盲区进行销售,说白了就是搞撮骗。


汽车行业经过这么多年的发展,围绕着汽车的生产、使用、维修衍生了无数的周边产业形成了一种产业生态,这个生态在建立演变和规范的过程中不可避免的会不断派生出价格高于价值的产品和服务(即智商税),成熟的市场会自己逐渐纠正和规范这种价值偏差行为,就是说你骗人只能骗一时,一旦消费者意识到了,这种产品和服务就会回归本来的价格甚至被淘汰。


因为市场中个别的欺诈行为就否定整个市场,甚至提出汽车保养都是在交智商税的说法,只能说是某些别有用心的人在故意混淆视听。确实,燃油车因为其机械原理的不同,需要保养的部件要多一些,保养的费用也会高一些。电动车的保养成本确实较低,但也不是不需要保养的,说句谁都听得懂的话,就是一台手机,用久了还得清理下垃圾吧?


一个产业生态在建立的过程中,消费者被交智商税的行为常常会有,一个新兴的市场比起成熟的市场出现智商税的机率会更大。一般来说,第一波吃螃蟹的人被割韭菜交智商税的可能性更高。


而不是做个保养。


 
(文/小编)
 
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