汽车保养可以说是延缓汽车走向衰老的一个直接有效的途径。随着汽车的越来越普及，很多4S汽车店已告别靠单车利润生存的年代。为了完成销量，很多车都低价甚至成本价格出售，期望在售后维修这一块赚取利润。所以，有车以后的汽车维修保养知识掌握很重要，还有对于自己的爱车勤保养，也可以延长使用寿命，减少故障的发生，更加有利于我们的安全出行。下面就和小编一起围观汽车日常要做哪些保养及其注意事项吧。
汽车的保养项目
1、机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
2、机滤
机滤的更换也是需要同时进行的，最好是能够与机油一起更换，当然了，如果机滤更换的时间不长的话，所换机油又是与原机箱的机油是相同的话，应该也是可以不更换机滤的。但是机油品牌的不同，那么就决定了机滤与机油一定得共同更换。以上这些都是汽车的一些常规保养，虽然要以大保养来的不太重要一些，但是也绝对大家不能忽略的。
3、防冻液
作为车子最重要的液体之一，防冻液起到为发动机降温散热的作用，以保障发动机的正常工作。如果防冻液过少、或质量有问题的话，会导致发动机的热量不能及时疏散，长久以往，发动机会被损坏。大部分车场建议每2年或40000公里更换一次。此外，我们还需要保障车子有充足的防冻液；因为防冻液是会被消耗的，如果发现防冻液液面接近或低于最低刻度了，那就需要及时补充防冻液。记得添加相同产品的防冻液哦。如果遇到防冻液过少，又不能及时更换防冻液时，可以添加纯净水代替，但仅限短暂应急使用；然后及时送去保养。
4、清洗发动机积碳
有的4S店和修理厂，会向车主推荐核桃沙洗积碳、打吊瓶洗积碳、甚至推荐车主拆开发动机搞所谓的“挖煤”除积碳；
这几种项目随便一个价格都不便宜，但实际上发动机真的需要那么干净吗？一点点积碳都不行吗？当然不是的！
因为积碳就是内燃机的副产物，只要发动机启动积碳就会产生，因为积碳就来自于发动机所燃烧的汽油；
只要发动机内部有汽油经过的地方，比如进气歧管、气门、活塞顶、排气管等等部位，就一定会有所谓的积碳附着在上面；
但其实汽车厂家早已经给出了解决办法，不妨翻开自己的随车用户手册，里面有明确的要求，一般是每隔5000公里，使用一次积碳清洁型燃油添加剂；
或者大家可以使用三元催化清洁剂来清理积碳
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：
首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！
这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。
15021615632