随着我国连续多年成为世界汽车产销大国，汽车保有量急剧攀升，汽车零部件行业和汽车售后市场规模快速扩大，进口汽车零部件成为我国汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的重要抓手。
2020年11月15日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签署并有望在2022年生效，这是全球规模最大的自贸协定，成员包括东盟十国、中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰。框架协定下，中国对约65%的汽车零部件作出零关税承诺，将给汽车零部件行业带来新的机遇。 为此， 海关实施系列通关便利化措施，助力企业更好把握RCEP相关政策。
措施一 对符合免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件实施“先声明后验证”便利化措施。
涉及免予办理强制性产品认证的汽车零部件，进口时需提供相关证书方能通关。实施“先声明后验证”便利化措施，收货人自行出具自我声明办理手续后即可提离口岸，在期限内获得《免予办理强制性产品认证证明》后再行补充上传，由到货地海关实施核查，验证合格后可销售或使用。
企业 红利 缩短口岸通关时间，减少企业仓储、货柜费用。
措施二 对涉及强制性产品认证（CCC）的进口汽车零部件，检验时采信认证认可部门认可的认证机构出具的认证证书，原则上不再实施抽样送检。
涉及法定检验的进口汽车零部件，海关根据相关法律法规和技术标准要求实施检验。实施采信便利化措施后，海关采信国家认证认可部门认可的认证机构出具的强制性认证证书，原则上不对进口汽车零部件产品实施抽样、送实验室检测。
企业 红利 减少抽样送检环节，企业可以更快地将汽车零部件产品投入生产或销售环节。
哇！这么好的便利化措施，还不赶紧用起来!
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