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即将取消“汽车限购”!发布郊区牌照,上路费用可能提高

   2021-09-02 贞哥车友6310
导读

随着人们经济水平的不断提高,汽车成为了生活中的一部分,汽车的到来提高了我们的生活质量,提高了我们的出行效率。因此买车的朋友在不断增加,随着汽车数量的不断上涨,很多城市出现的堵车的情况,这也是不可避免的问题。众所周知,在一些大城市中,为了缓解交通压力实

随着人们经济水平的不断提高,汽车成为了生活中的一部分,汽车的到来提高了我们的生活质量,提高了我们的出行效率。


因此买车的朋友在不断增加,随着汽车数量的不断上涨,很多城市出现的堵车的情况,这也是不可避免的问题。



众所周知,在一些大城市中,为了缓解交通压力实施了很多的政策,其中一个就是汽车限号,实行单双号出行,这个规定在一定程度上是有效果的,但很多家庭并不是一辆车。


除此之外, 为了解决交通堵塞的状况,一些城市还制定了限制汽车购买的政策, 这就像有些地区实行汽车管制一样,目的都是为了缓解交通压力。



不过近几天,有关部门发布通知,将推动取消各地限制汽车购买的措施, 鼓励地方出台更多优惠政策,推进汽车从采购管理向使用管理的转变。


即将取消“汽车限购”!发布郊区牌照,上路费用可能提高!


根据了解,国内只有少数城市有汽车限购的政策,但是,随着本届政府的调整,未来限制汽车购买的政策可能会全面取消。



汽车从购买管理转为使用管理,实际上意味着今后买车时不再需要摇号,但使用可能有限制。


郊区牌照可能会全面实施,这个说法也给市场带来了推测,目前,国内上海和天津已经实施了郊区牌方案。但是,郊区牌照不允许进入市外环之内的区域,在某种程度上限制行驶。



但是,尽管受到这样的限制,郊区牌照的普及仍然是大势所趋, 因为开放郊区牌照,可以促进郊区房地产市场的发展。


之所以实施限购的政策,就是为了缓解交通压力,那么在解除汽车限购的同时,也必须考虑交通堵塞的问题。



对此,许多业内人士提出可以征收“拥堵费”,但这个费用实际上是很久以前在伦敦实行的,这个政策在伦敦实施后,也起到了不错的效果。


如果某些道路实行收费,许多车主肯定会为了省钱而故意避开,如果距离近,大部分人可能会选择绿色出行,坐公交、骑电车等。



实行汽车限购实际上也阻碍了当地的经济发展, 当然,如果全面解除限购,将会带来很大的消费需求。



 
(文/小编)
 
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