刘福强：2021年中国汽车零部件行业新变局

4月16日下午，由上海森茂展览有限公司、聚汽网、一马传媒联合主办的“2021 中国（中部）汽车后市场产业新变革发展论坛暨2021卡斯夫中国行（长沙站）”在长沙汽配会同期成功举办。

本次会议嘉宾分享环节，中国粤港澳大湾区交通服务行业联合会秘书长、一马传媒《汽车售后服务》杂志总经理刘福强带来《2021年中国汽车零部件行业新变局》的主题演讲，以下内容与您分享：

作者｜聚汽编辑部

文章来源｜聚汽网

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刘福强：尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好。今天的分享主要是围绕政策环境下整个零部件行业和维修市场发生了哪些变化，尤其是在2021年，行业又有哪些新趋势？

汽配行业发展的四个时期

从整个行业的维度来看，汽配行业主要经历了4个发展阶段。在1999年之前，汽配行业处于起步阶段，这个阶段是以产品为主导，也是汽配行业的光辉时期，只要有货就能卖出去，且配件的利润很高。

1999-2010年属于汽配行业2.0时代，这是汽配行业的发展阶段，呈现出的是规模发展，百花齐放的市场形态。这个阶段还没有联盟，只有各自独大、各自发展。

2010-2016年是汽配行业的增长初期，属于3.0时代。在这个时期，真正的电商新旧势力的混战开始。平台入局对汽配供应链产生了很大的冲击，配件商和电商平台新老势力混在一起，大家都在摸索和想办法。

2016至今，属于汽配行业的4.0时代。这个阶段有很多的品牌崛起，同时这个阶段也是线上线下融合发展的黄金时间。作为零部件的生产厂家，我们一定要清楚消费群体，不是渠道商，而是终端的维修企业。我们经常说的品牌下沉，就是终端维修市场，得终端者得天下。