德国《经济周刊》报道称，大陆集团内部员工透露，Degenhart博士在一段内部视频中告诉员工，“这将非常痛苦，但是我们没有其它选择。目前我们无法提供任何就业保障，我们讨论裁员的可能性将会非常高”。
大陆集团一名发言人拒绝评论该报道，仅表示，在今年3月份的年度会议上，管理层就已经表示将根据中期市场发展状况，考虑进一步削减成本。
（图片来源：大陆集团）
由于受到新冠疫情的影响，欧洲新车销量大幅下跌。今年4月份，欧洲销量同比暴跌78%。尽管汽车行业呼吁国家鼓励购买新车，但德国总理默克尔政府的1300亿欧元（1480亿美元）经济刺激计划中忽视了汽车行业想要获得特殊待遇的请求。政府的激励措施仅向清洁汽车提供，仍占德国汽车产量绝大部分的内燃机车型则无权获得。
《经济周刊》称，Degenhart博士告诉员工政府的财政刺激计划帮不了汽车行业。“我们已经不再希望刺激计划能够有效、快速地提振汽车行业。我们不能指望从政客那里获得帮助。”
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