据了解，2018年统一润滑油率先携手知名保险公司在业内推出汽车全车延保服务，成为首家涉足汽车延保服务的润滑油企业。无独有偶，日前，统一石化曾经的老东家壳牌也悄悄的推出延保服务。相比统一石化的高调，壳牌则比较低调。无论如何，两大润滑油巨头的进入可以惠及更多消费者，细心的笔者发现，虽然同为润滑油企业推出的汽车延保服务，相较壳牌，统一貌似干货多些，更能打动消费者。
图：统一、壳牌延保服务对比图(笔者根据双方透露的信息整理而成)
从图中不难看出，双方在服务力度上还是有所不同，整体来看，统一更像大包大揽，门槛较低，而壳牌相对谨慎，限制较多。例如：
1）适用车型、承保车辆要求
统一推出的汽车延保服务不仅覆盖全车型，包括家用车、客车和货车，而且对于投保车没有行驶里程限制，服务范围更广;而壳牌仅限在18万公里以下的乘用车。此外，双方在对投保车辆行驶时间和里程有不一样，壳牌方面要求行使时间为6个月、里程为20000公里，统一方面没有任何限制;
2)延保部件、承保部件
在延保部件和承保部件上，壳牌仅仅是针对发动机的10个部件进行延保;统一的延保部件扩充至发动机、变速箱、冷却系统、燃油系统、制动系统、空调系统六大核心汽车部件，承包部件数量也增加到19个。
3)赔付额度
在消费者最为关系的理赔方面，统一方面赔付上限达到20000元赔付，且没有免赔额;壳牌赔付额度上限为3000元，还有300元或10%的免赔额。
除了上述三大消费者最为关心的问题外，双方都采用保单“线上自助兑换”的方式;在活动期限上，壳牌方面的延保服务只持续到年底，统一则将延保服务常态化，将客户需求线无限延长;在理赔时效上，统一为全国48小时定损，没有获取壳牌该方面信息。
对于双方在延保力度上的差异，有业内人士认为，壳牌推出延保服务更像是一次“小心”的尝试，而统一则将延保服务常态化，将延保作为战略升级、服务升级的重要抓手，以提高服务质量和水平，增强客户粘性。同时，还能够借助延保服务的海量增长空间能够进一步拓展市场份额，提升市场影响力。未来，各大润滑油企业是否会持续跟进将延保服务纳入日常服务之中，还有待时间验证。
15021615632