机动车尾气遥感监测技术能够在不影响交通的条件下进行大量的路上车辆的实际排放测试，其测试过程简便、费用低且时间短。相比于传统技术，该技术在区域机动车污染现状和发展趋势评估、在用车检查以及高排放车筛选等方面具有独特的优势，是一种有效快速监测车辆尾气的先进技术，目前在我国许多城市的尾气检测工作中得到广泛应用并取得了良好的效果。
项目建设目的
在城市主要区域安装固定式尾气遥测系统，通过实时数据联网建立机动车尾气污染大数据，实现城区重点区域高污染车限行管理，减少城区高污染机动车排放废气，提高城区空气质量。
1 将遥感监测作为环保定期检测的重要补充，确保上路行驶的机动车尾气持续达标
项目建设通过在城区重点路口设置遥测设备，将加大对机动车尾气状况的抽检力度，弥补移动式机动车尾气遥感监测系统随机抽检受工作人员和抽测设备数量限制等问题，加强对市区高排放车辆的有效管理。同时辅以相关监控手段，有利促使机动车维持良好的排放控制水平，有利于管控高排放车辆，有利于控制和削减机动车污染物排放总量，达到抑高纳低、增量减污的目的，缓解机动车快速增长所造成的环境压力。
2 及时发现高排放车辆，限制重污染车辆进入市区
高污染及重污染车辆排放的污染物占全部车辆排放污染物的大部分，最高可达80%以上，限制重污染物车辆进入城市，可有效降低城市大气污染。通过遥感监测系统，筛选高污染排放车辆，结合交管部门提供的相关车主信息，通过寄发车辆复检通知单的形式，督促部分污染车辆进检测线进行复检。判定并找出高排放车辆，通过督促其对车辆进行维护或对其实施强制报废等手段，从而有效降低车辆尾气污染。
3 车辆专项治理
采用视频抓拍方法，在车辆经过设备时，切实做到车辆牌照及尾气等信息的搜集与保存，并可通过打印机实时打印监测结果，再通过前方拦车或发通知函等形式，对车车进行即时处理，切实做到对违规车辆的震慑作用。
4 加强检测机构监管
将遥感系统识别的高排放车辆，反向查询将该车辆最近一段时间的环检检测数据，对环检数据的真实性和检测过程进行针对性的甄别，以促进对环境机构的监督管理。
5 实现机动车全流程“闭环”监管
平台可以对超标车辆的全过程进行监管和回放，包括初次遥测的结果、检测站复检的过程及结果、维修厂的维修记录、维修后再次复检的监测过程及结果等，进行详细和全面的记录。
6 进行车流量统计，分析机动车尾气污染对我市空气质量影响程度和规律
基于遥测数据库和道路机动车污染源数据库，进行大数据应用和分析，建立车流量、车辆类型、燃油类型、时间段、污染物浓度等之间的关系，摸清城市主干道空气污染的变化规律，计算出机动车尾气污染对我市空气污染的贡献率（如PM2.5）、分析机动车尾气排放对道路空气质量的影响等。
7 方便对我市机动车辆尾气排放情况的普查
由于该系统监测速度快，一个工作日可完成数千台车辆的污染物排放情况普查，可为环保部门管理机动车提供数据支撑。
8 促进车主提高环保意识，自觉遵守环保法律法规
通过遥测方法进行机动车尾气污染巡回检验，本身也是一种环保宣传。对于超标排放的机动车，通过一定形式的处罚办法，可以有效地促进车主环保意识的提高，从而加强对机动车的日常保养和维护，自觉遵守环保法律、法规和相关机动车排放标准。
9 建立机动车污染环境执法体系
通过遥感设备系统作为监测手段，为机动车污染环境执法取证，协调环保、公安、交通等多个部门，打通部门之间的壁垒，建立某市机动车污染环境执法体系，对高排放车辆进行行政处罚，以达到减排和监管的目的。
10 建立全市机动车污染物排放、环检机构及检测人员信息数据库
通过建立全市机动车污染物排放、环检机构及检测人员信息数据库并附以相应的在线数据分析软件，可以随时掌握车辆情况，完成各级各类报表生成和管理，并可以对这些数据进行在线分析，增强决策的科学性和一致性，从而，进一步推动监管工作的信息化进程。利用自动化科技手段，最大程度提高管理效率，节省人力资源及管理成本。满足各级部门对机动车尾气监管业务管理的需要，加强内部管理，规范服务流程，提高工作效率，提高员工素质，提升管理能力。
项目建设的依据
（1）《中华人民共和国大气污染防治法》（主席令第三十一号）；
（2）《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）；
（3）《关于印发柴油货车污染治理攻坚战行动计划的通知》（环大气〔2018〕179号）；
（4）《关于加强机动车污染防治工作推进大气PM2.5治理进程的指导意见》（环发〔2012〕129号）；
（5）《关于印发的通知》（环发〔2013〕38号）；
（6）《在用机动车排放检验信息系统及联网规范》；
（7）《在用柴油车污染物测量方法及技术要求》）（HJ845-2017）；