UL轮胎式联轴器
UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。通过特殊橡胶工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结柔性、阻尼大、补偿量大结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
缺点：随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力