产地：重庆
电压：110V
起订：1件
供应：5000件
| 产地 | 重庆 |
|---|---|
| 电压 | 110V |
| 使用年限 | 40年 |
| 售后服务 | 店面三包 |
| 发货期限 | 10天 |
| 品牌 | 跃进汽车板簧厂 |
为什么乘用车上很少用钢板弹簧呢？实际上，依照类似克尔维特的形式，普通的乘用车也一样可以采用这样的布置方法来流用钢板弹簧。钢板弹簧的刚度变化特性完全可以做到和普通的螺旋弹簧一样，甚至变化更为丰富多段。由于克尔维特定位是超跑，对悬架行程的需求并不大，因此这样的布置方式**足以满足它的车轮跳动行程，但是普通乘用车对行程的要求**大多了，再用同样的方式来布置，钢板弹簧的行程**不够用了；换成两组弹簧分管左右轮、纵置布置的话，对于离地间隙不如货车那么大的家用车来说，也没有足够的布置空间支持；
钢板是由板坯轧制而成，由于板坯中存在疏松、夹杂、裂纹等缺陷，如果这些缺陷不能完全焊合或细化，在钢板中**可能形成分层、夹杂、折叠等缺陷，从而影响钢板的力学性能。因而锅炉、压力容器及重要支承件、结构件等专用钢板必须经过探伤才能应用。
汽车弹簧，是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非独立悬架上。
