电动汽车如何保养，才能延长电池寿命？新能源汽车目前有补贴和优惠政策，但是很多用户朋友对于选择纯电动汽车还是有顾虑的。其中，电动车的电池寿命一直是很多人担心的问题，有人说电动车的电动车不耐用，三四年就要换电池。
很多人打算买电动车的直接被劝走，保养电动车电池能延长电池寿命？手机电池和汽车电池都是锂离子电池，特性相同现在的手机快充最高可达120瓦，但是如果你经常使用快充，你会发现电池的寿命大大缩短。
但是如果您使用缓慢充电，电池将持续更长的时间。无论是快充还是慢充，其原理都是锂离子在外界电能的作用下，从电芯正极向电芯负极迁移，但是，由于锂离子的迁移速度不同离子，频繁的快速充电会加快电池的寿命。
电池会退化，减少电池寿命。尤其是低温快充容易导致锂枝晶在锂离子表面析出而刺穿隔膜，特别影响电池寿命。当然，车企肯定不会跟你说实话，不然谁用他们的快充桩。三元锂电池的理论循环次数是1200次，锂电池有一个很重要的特性。
就是深放电程度越小，使用寿命越长，所以尽量保持浅充浅放，比如将电池电量保持在30-80%之间，可以大大延长电池的使用寿命，丰田和本田混合动力车型的动力电池寿命之所以这么长，低音充电和低音放电是关键原因。
也不宜经常充满电，比如今天跑了20公里，还有90%以上的电量，回去就马上充。如果明天跑20公里再充一次电，会导致内部晶振过于活跃，影响电池寿命，刚才说了，电池容量保持在30-80%之间比较理想，有bass充电和低音放电。
如果真的不可能，请将其保持在10-90%之间。慢充使用220V低压交流电，充电过程中化学反应的效率和强度不会很高，但这种反应状态不会对电池性能造成太大的削弱。那么正常充电应该使用慢充，那么快充是什么概念呢？
快充主要是300/600V的高压直流电。在高压下，电流自然会很强，化学反应的效率也会很高。在这种情况下，电池的活性物质会受到更大程度的破坏，并且会产生比较高的温度，这绝对不是电池慢充那么小。
当电池电量低时，它的寿命会更长。即一直保持100%电量，比一直保持50%电量，电池电量衰减得更快。结合这两个特点，锂电池充电到30%，到70%就停止。百万公里），当然用起来很麻烦。
电动车电池在结构上使用锂电池电池保养可遵循以下原则：第一，车辆在使用过程中避免过度充电和大功率重载行驶这对车辆来说也很重要使用大功率重载汽车时负载，电池会过放电池将内部存储的电量放完后，电压达到一定值。
继续放电会造成过放。电池过放会给电池带来灾难。性后果，尤其是高-电流过放，或者反复过放，对电池的影响比较大。避免经常急加速，开得很快。大电流大电流放电也会对电池造成严重的伤害。
我的一个朋友开着比亚迪唐，他经常喜欢跟别的车开快车，结果磷酸铁电池充不了多少电，车里的锂电池用了不到3年还好4S店在保修期前免费更换了电池。充电前尽量不要将电池电量完全耗尽可在剩余30%-50%的电量时进行充电。
减少电池充满电和放电的次数。很多用户在电量不足的时候喜欢继续骑行然后充电方便，其实这样会大大降低电池的使用寿命。因为当电量不足时，继续骑行会导致电池过度放电，也会加速电池损耗。
因此，正确的方法是尽量选择先充电再继续骑行，这样可以有效延长电池寿命。