汽车的零部件可以分成好几个部门，每个部门的零部件都是各司其职。波纹管可以起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。可用于卡车、客车、公共汽车等大型车辆的排气系统，用于发动机排气歧管的高温部分。并且可以吸收和补偿排气歧管的热胀冷缩、防止刚性件破裂。下面就和电动邦小编一起围观汽车排气软管吧。
汽车排气软管——定义
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。
汽车排气软管——作用
汽车排气管软管是汽车领域中重要的连接构件，利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。因而，车用挠性节（汽车排气管波纹管）成为现代工业配套管中最理想的补偿元件。
汽车排气软管——保养
1. 搬运到现场的波纹管要集中堆放整齐，不能在波纹管上踩踏。
2. 波纹管要覆盖保护，防止风吹雨淋使其提前老化。
3. 切割波纹管要平直，不能切成斜口。
4. 波纹管接头的方法：波纹管接头处要外包0.3米长的大号波纹管，并且两端头要对半拧紧，中间不得留有空隙。为保证中间不留空隙，应在两接头端头处做好标记。做好后要用胶带包裹严密，以防漏浆。
5. 波纹管位置定位要准确，尤其是靠近接头的部位，波纹管定位钢筋间距为0.5米，不能缺少。
6. 焊接钢筋靠近波纹管时，要采取措施保护波纹管不能被灼伤，如果不小心被灼伤到，灼伤处要用胶带包裹严密。
7. 考虑到顶板波纹管数量在逐渐减少，但凡与波纹管冲突的部件都要避让波纹管。
8. 浇筑砼时，不能对着波纹管放料。振捣棒不能与波纹管碰撞，严禁两个振捣棒夹着一根波纹管振捣。特别是腹板振捣时，严禁振捣棒在同一位置长时间振捣，振捣时间以不超过20秒为准。
9. 拆模时，注意保护端头处外漏的波纹管。
虽然称之为“软管”，但其功用并不软，而且还很是坚强。波纹管的在各个行业的广泛运用，在实际加工和使用中，经常会出现一些原因使得波纹管损坏，这是需要我们注意的地方，上面介绍的保养细节，希望大家可以牢记在心，并且了解波纹管的保护要点。希望大家可以喜欢小编分享的关于汽车排气软管的全部内容。