如今随着我国经济快速的发展，使得城市也是出现了翻天覆地的变化，城市规模不断的扩大，使得老百姓的出门方式呈现多样化。有公交，地铁，还有飞机出行。这也使得城市与城市之间的距离变短，全国范围内的交通网络也是逐步的得到完善。
私家车的拥有量在我国也是接近4亿辆，使得行驶在道路上的汽车越来越多。从另外一方面反映了老百姓的生活质量得到提升，不过这也带来了一系列的幸福的烦恼，上下班高峰期的拥堵，则是城市中司空见惯的情况，而且停车难也已经成为了不少城市中有待解决的问题。
尽管出现了如此多的汽车问题，但是依然挡不住消费者购买汽车的热情，毕竟有一辆私家车在出行时将会提供极大地方便。如今买车已经不再是一件新鲜事，由于汽车金融的出现，使得消费者付个首付，就可以把车开回家，是比较方便的一件事情。
不过对于车主来说，买完车并不意味着万事无忧，可能不少车主听到过一句话，买车容易养车难，在买车时并不在意，但是真正拥有了一辆私家车之后，才会真正体会到这句话的含义。
毕竟买车之后汽车的保养，维修，罚款一系列的费用也是一个不小的数目。对于新手车主来说。汽车保养也是一个比较大的问题，不少新手车主将会按照4S店给出的保养方案进行保养。一旦到了保养时间或者到了保养距离，将会提醒车主进行更换机油，滤芯，零件等。
汽车首次保养可能会免费，但是之后的保养将会收费，而且保养是不少4S店收入的主要项目。因此会积极地督促车主进行保养汽车。4S店给出车主保养的公里数往往会是5000公里保养一次，那么这个标准是否真的适合所有车主呢？
其实对于不同的品牌的汽车来说不能一概而论，毕竟汽车使用情况不同，而且保养周期也将会发生改变，汽车每年的行驶公里数并不相同，有一些车主的汽车往往会闲置在家，可能一年都不会行驶到8000公里。这样该如何计算保养时间呢？
如果一般车主一年并没有行驶到8000公里的话，可以选择半年保养一次或者一年保养一次。这样的保养是完全没有问题的，毕竟是自己的爱车，在使用时会比较仔细。
在车主正常驾驶汽车的时候，没有到达公里数，完全可以不用按照4S店的方案进行保养，但是对于其零件的磨损检测一定要仔细。汽车保养不仅仅是更换机油如此简单。另外一个方面则是检测零件的磨损。一旦汽车零件磨损严重，将会对汽车的行驶造成不便，甚至造成安全隐患，因此对于汽车零件的检测一定要仔细。
汽车零件一旦出现损坏的情况，一定要及时更换，汽车每个零件的寿命并不同，零件的更换时间，保养周期也不同，这些记录将会在出厂说明书中提起。车主只需要把出厂说明书中提及的注意事项认真阅读就可以，如果按照5000公里一保养的话，保养频率比较高，对于车主来说支出的费用也会更高。
说到汽车保养这个问题，可能每位车主有不同的见解，说起汽车的保养周期，并没有一个固定的时间，要根据日常用车，以及平常使用汽车的情况来看，若从汽车的角度来看，保养的时间越频繁越好，能够延长零件使用寿命。