如今随着我国经济快速的发展,使得城市也是出现了翻天覆地的变化,城市规模不断的扩大,使得老百姓的出门方式呈现多样化。有公交,地铁,还有飞机出行。这也使得城市与城市之间的距离变短,全国范围内的交通网络也是逐步的得到完善。
私家车的拥有量在我国也是接近4亿辆,使得行驶在道路上的汽车越来越多。从另外一方面反映了老百姓的生活质量得到提升,不过这也带来了一系列的幸福的烦恼,上下班高峰期的拥堵,则是城市中司空见惯的情况,而且停车难也已经成为了不少城市中有待解决的问题。
尽管出现了如此多的汽车问题,但是依然挡不住消费者购买汽车的热情,毕竟有一辆私家车在出行时将会提供极大地方便。如今买车已经不再是一件新鲜事,由于汽车金融的出现,使得消费者付个首付,就可以把车开回家,是比较方便的一件事情。
不过对于车主来说,买完车并不意味着万事无忧,可能不少车主听到过一句话,买车容易养车难,在买车时并不在意,但是真正拥有了一辆私家车之后,才会真正体会到这句话的含义。
毕竟买车之后汽车的保养,维修,罚款一系列的费用也是一个不小的数目。对于新手车主来说。汽车保养也是一个比较大的问题,不少新手车主将会按照4S店给出的保养方案进行保养。一旦到了保养时间或者到了保养距离,将会提醒车主进行更换机油,滤芯,零件等。
汽车首次保养可能会免费,但是之后的保养将会收费,而且保养是不少4S店收入的主要项目。因此会积极地督促车主进行保养汽车。4S店给出车主保养的公里数往往会是5000公里保养一次,那么这个标准是否真的适合所有车主呢?
其实对于不同的品牌的汽车来说不能一概而论,毕竟汽车使用情况不同,而且保养周期也将会发生改变,汽车每年的行驶公里数并不相同,有一些车主的汽车往往会闲置在家,可能一年都不会行驶到8000公里。这样该如何计算保养时间呢?
如果一般车主一年并没有行驶到8000公里的话,可以选择半年保养一次或者一年保养一次。这样的保养是完全没有问题的,毕竟是自己的爱车,在使用时会比较仔细。
在车主正常驾驶汽车的时候,没有到达公里数,完全可以不用按照4S店的方案进行保养,但是对于其零件的磨损检测一定要仔细。汽车保养不仅仅是更换机油如此简单。另外一个方面则是检测零件的磨损。一旦汽车零件磨损严重,将会对汽车的行驶造成不便,甚至造成安全隐患,因此对于汽车零件的检测一定要仔细。
汽车零件一旦出现损坏的情况,一定要及时更换,汽车每个零件的寿命并不同,零件的更换时间,保养周期也不同,这些记录将会在出厂说明书中提起。车主只需要把出厂说明书中提及的注意事项认真阅读就可以,如果按照5000公里一保养的话,保养频率比较高,对于车主来说支出的费用也会更高。
说到汽车保养这个问题,可能每位车主有不同的见解,说起汽车的保养周期,并没有一个固定的时间,要根据日常用车,以及平常使用汽车的情况来看,若从汽车的角度来看,保养的时间越频繁越好,能够延长零件使用寿命。