昨天到4S店给车子做保养,等我的“专属维修技师”接近四十分钟,车子保养也就花了40分钟,也许要过年了,维修保养车辆增多,导致今天多等了一会,平时我提前一天与“专属技师”预约好到店时间,基本上都不需要等待。我说的“专属技师”就是每次保养指定同一个维修技师来做,也许有人会说为什么要指定哪一个维修技师呢?随便哪一个不都可以吗?今天就来聊聊这个话题?
1、4S店维修技师技术也有高低
第一次到4S店做保养时,也不知道4S店的工作流程,一切都听服务顾问安排,我自己也跟着到维修车间去转转,看看车辆要做哪些项目,同时也观察一下车间内维修技师的工作状态,有的正在与客户交流,客户反映的问题也都能解决,有的看起来比较马虎,客户问他问题,回答也是含糊其辞,一幅爱理不理的样子。后来又陆续两次到店里去保养,几次下来就知道哪个维修技师技术好,工作认真负责,决定以后我的车子都由他来做保养,简单沟通后,留下联系方式,下次要保养直接与他联系。
2、有“专属维修技师”的好处
2、1专业技术强
无论在哪里维修保养,都希望自己的车能交到一个技术好的维修技师手里,他操作起来有条不紊,能快速解决车辆故障,不想自己的车子被一个维修学员东拆西卸来练手,甚至自己反映的问题没解决,还多出了新问题。如果你选好了”专属维修技师“,他的专业强,技术好,就不会出现车辆被拿来练手的情况。
2.2维修保养能得到优惠
现在的4S店或修理厂大多都是绩效工资,一个维修技师保养的车多,他拿的工资就高,每次保养都找同一个技师,别人没车时,他手里有车,相当于给他增加了保养车辆,工资拿的就多一些,几次下来变成朋友,他会告诉你保养时哪些项目可以不做,维修换件时,能用的配件继续使用,节省维修保养的费用 。
2.3专属技师了解车况,节省时间
有指定的“专属技师”后,每次都经他手来保养维修,车辆的状态他也很清楚,比如说刹车片还能用多久,火花塞是不是要更换,轮胎磨损情况,他都比较清楚,每次保养时都能有的放矢,节省时间,上面提到的等了40分钟,确实没有料想会有那么多车排队,如果没有预约,等的时间可能还会长一些。
线束语。
找一个专属技师不难,想要找一个有职业操守、技术全面的不易,小编建议车主朋友到店里保养维修时,多到车间里面转转,与维修技师或者其它保养客户聊聊,问问前台服人员,相信你能找到一个好的专属技师。当然如果你发现“专属技师”在保养或维修时喜欢给你推销东西,养车成本增加了,就要果断放弃他,继续寻找新的“专属技师”。