昨天到4S店给车子做保养，等我的“专属维修技师”接近四十分钟，车子保养也就花了40分钟，也许要过年了，维修保养车辆增多，导致今天多等了一会，平时我提前一天与“专属技师”预约好到店时间，基本上都不需要等待。我说的“专属技师”就是每次保养指定同一个维修技师来做，也许有人会说为什么要指定哪一个维修技师呢？随便哪一个不都可以吗？今天就来聊聊这个话题？
1、4S店维修技师技术也有高低
第一次到4S店做保养时，也不知道4S店的工作流程，一切都听服务顾问安排，我自己也跟着到维修车间去转转，看看车辆要做哪些项目，同时也观察一下车间内维修技师的工作状态，有的正在与客户交流，客户反映的问题也都能解决，有的看起来比较马虎，客户问他问题，回答也是含糊其辞，一幅爱理不理的样子。后来又陆续两次到店里去保养，几次下来就知道哪个维修技师技术好，工作认真负责，决定以后我的车子都由他来做保养，简单沟通后，留下联系方式，下次要保养直接与他联系。
2、有“专属维修技师”的好处
2、1专业技术强
无论在哪里维修保养，都希望自己的车能交到一个技术好的维修技师手里，他操作起来有条不紊，能快速解决车辆故障，不想自己的车子被一个维修学员东拆西卸来练手，甚至自己反映的问题没解决，还多出了新问题。如果你选好了”专属维修技师“，他的专业强，技术好，就不会出现车辆被拿来练手的情况。
2.2维修保养能得到优惠
现在的4S店或修理厂大多都是绩效工资，一个维修技师保养的车多，他拿的工资就高，每次保养都找同一个技师，别人没车时，他手里有车，相当于给他增加了保养车辆，工资拿的就多一些，几次下来变成朋友，他会告诉你保养时哪些项目可以不做，维修换件时，能用的配件继续使用，节省维修保养的费用 。
2.3专属技师了解车况，节省时间
有指定的“专属技师”后，每次都经他手来保养维修，车辆的状态他也很清楚，比如说刹车片还能用多久，火花塞是不是要更换，轮胎磨损情况，他都比较清楚，每次保养时都能有的放矢，节省时间，上面提到的等了40分钟，确实没有料想会有那么多车排队，如果没有预约，等的时间可能还会长一些。
线束语。
找一个专属技师不难，想要找一个有职业操守、技术全面的不易，小编建议车主朋友到店里保养维修时，多到车间里面转转，与维修技师或者其它保养客户聊聊，问问前台服人员，相信你能找到一个好的专属技师。当然如果你发现“专属技师”在保养或维修时喜欢给你推销东西，养车成本增加了，就要果断放弃他，继续寻找新的“专属技师”。