对于广大车主朋友们来说，在平时用车的过程中，最为烦恼的不是车辆保养及加油问题，而是定期给车辆做上线年检的工作。我们都知道随着如今私家车数量日益剧增后，不但给道路带来了巨大的通行压力，而且汽车尾气还给环境带来了污染问题。为了减少汽车尾气持续给环境带来污染，国家也将强制一切车辆需定期进行上线年检，只要车辆的各项工况，及尾气排放达标后，车辆才能够顺利上路行驶。尽管说汽车年检有利于环境保护，但在不少有年检经历的车主表示，车辆年检往往因尾气排放不达标而犯难。
众所周知，任何一辆汽车想上路正常行驶，汽车尾气排放要求就十分严格，往往一些明明合格的车辆，加注了合格的燃油，当到了年检的时候尾气偏偏不合格了。当汽车年检中尾气排放不达标后，相信车主就要想尽办法去修车，由此也给自己带来了巨大的经济负担。不过值得车主注意的是，就在前不久，市场监管总局发布消息称，自7月1日起，汽车不光是存在安全隐患或问题要召回，就连汽车尾气排放不达标，车企同样也要召回车辆。对于汽车尾气排放不合格，车企要召回的规定，车主们可谓是有福了，可以说车主不再“背锅”了。
作为车主也明白一件事，在之前的汽车年检中，一旦检测出车辆尾气排放不达标，车主要么是进行修车，要么是找专业人士代劳年检，但最终车主需要承担相当高昂的费用。不过自《机动车排放召回管理规定》发布后，可以说车主从此不再为车辆年检尾气问题而犯愁了，毕竟车辆年检尾气排放不达标，更大的原因不在于车主自身，或许和车辆本身构造、性能有直接性的关系。换句话说，自7月1日起，当一款车型普遍存在年检尾气不达标的情况，车主将不再继续“背锅”了，而尾气问题将会由车企召回的方式进行解决。
那么车辆出现怎样的尾气问题，车企需要统一召回车辆处理呢？我们通过查阅《机动车排放召回管理规定》，发现车辆存在以下三种情况后，车企将会无条件进行召回处理。第一，由于车辆设计、生产缺陷从而导致尾气排放超标情况，车企需召回进行处理；第二，由于车辆不符合规定的环保耐久性要求，导致车辆尾气超标的情况，换句话说，车辆本身尾气净化装置耐久性差，一旦车辆使用后期出现尾气超标，车企依然要召回处理；第三，由于车辆设计、生产原因，导致车辆存在其他不符合标准或不合理排放等。
从上述三点车辆尾气不达标召回情况来看，似乎车辆在使用或年检过程中，当出现尾气排放不达标等情况，基本上和车辆使用者没有直接性关系，主要还是车企方面要承担一切责任。同时，从车辆尾气不达标吗，车企需召回的规定来说，这也从根本上对车企的生产制造及品质上进行了约束，从而也很好地杜绝了车辆在尾气方面偷工减料、以次充好现象的发生。从这一点上来看，车主们可算是有福了，不再为车辆尾气不达标而犯愁，也不会再因尾气问题无缘无故地“背锅”了，毕竟尾气排放不达标将直接追责到车企方面，与车主将毫无关系了。
最后，对于汽车尾气排放不达标，车企将要召回车辆的新规定，大家又是持何种看法呢？不妨谈谈自己的理由！