我们要对这个整个刹车系统做一个深度的一个养护。
这个螺栓是在我们扒胎的时候，防止轮毂磕坏我们的刹车弹片，这小小的两根螺栓能够保证我们的拆装时候不会磕伤它的这些部件。
我们刹车系统养护第一步，打磨轴头，清除它的表面的一些氧化层，同时我们要涂抹高温的润滑脂，防止轴头和轮毂之间的烧结。
现在我们拆卸卡钳，因为刹车片和它的导向箱全在里面，我们对它里面要进行清洁和保养。
在拆卸卡钳的时候，一定要把它卡钳挂在这上面，防止这个刹车油管被拽断。
我们现在要清洗这个导向胶，保证上面没有氧化层和游离污垢。
导向箱的一个保护套里面也喷点润滑脂。
我们来检查一下刹车片的一个厚度，这是绿色的，有一专门的卡尺来测量，它，没有低于三毫米，这是可以正常使用的。
如果到了三毫米以下，到了这个红片的状态，到这个地方之后，这个刹车片就不能用了。
我们刹车片保养时候呢，我们要把背面的介质部位的氧化层把它去掉，如果说不去掉的话，它会产生刹车的异响。
装以前我们要上特殊的一些润滑脂，防止它的烧结和卡饰，防止它的异响。
我们选择这种油脂是半干、黏黏的状态，它能消音、保护它的润滑。
我们的紧紧刹车、分泵螺丝的时候，我们一定要专业的扭力扳指，调好标准扭矩三十五牛。
好，我们在装轮毂以前也要把这些氧化层把它去掉，然后涂抹我们的高温里脊润滑脂，防止它烧结，同时这个润滑脂可以渗透到每个螺丝的孔里面去，也是防止螺丝锈蚀。
我们在装的时候呢一样要首先把两个固定螺栓把它拧上去，防止我们装轮胎的时候刻上了这些呃刹车卡钳啊或者是一些刹车管线。
首先前几扣每一颗螺丝我们要用人工拧上三、五扣，不能七龙扳指直接上，防止螺丝打毛了、发丝落下来以后，我们要专业的扭力扳指来进行轮胎的紧固，然后我们的轮胎的紧固扭矩是一百二十牛，因为如果力度过大，它会让螺丝拉长，是去制锁功能，如果力度太小他又锁不住。
所以说你到任何店去看，如果这个员工没有用专业的扭力扳指跟扭到一百二十牛到一百四十牛之间的话，你要注意哦。
所以说为了你的驾驶安全，定期做一下刹车系统养护是非常必要的。