对于汽车，是一个每天不断的话题，关于汽车的问题有很多，比如说买车的时候什么颜色最合适，多大排量是黄金排量等等。
还有就是开车的很多技巧，也不是谁说的对，停车的时候方向盘要回正，这个问题到底怎样做是对的？到现在也是各执一词。
其实车主最关心的就是汽车保养的问题，我们在买车的时候销售告诉我们，汽车行驶到5000公里就来4S店做保养。
其实汽车保养就是简单检查故障和换机油，但是为什么汽车在国外超2万公里或者1年以上才换机油呢？唯独国内不同，行驶5000公里就要换机油保养。
经常在网上看到写国外的汽车的维修手册，上面清晰地写着2年公里或者1年以上保养， 所以很多的车主提出疑问，因为国内的车每半年就保养一次，这个差距也太大了。
假如你买的是进口车型，按照车的保养手册上记载的保养距离来计算，大概要以2.6万公里更换机油。
其实事实上，机油更换周期并未提供世界上任何机构，必须在多长时间或多少公里内更换机油的数据， 各国大多在综合评价国家的环境状态和车的使用程度基础上表示出保养时间，也就是说没有准确的时间和公里数。
据了解，中国机油使用情况是根据国内车主年平均使用距离制定的，我国家用车一般年使用距离为1.5-2万公里左右。
因此以1万公里的行驶距离数值为更换标准， 但是有人说更换周期比行驶距离更重要， 一般以12个月为一个周期。
如果细心的车主可以看看各种车辆的保养手册，就会发现大部分车辆的保养周期都是以12个月为一个周期。并不是半年的时间。
在国外，有些车辆明确表示2年或3万公里进行保养，但是有提前进行保养的朋友，在这次保养之后，下次4S店就会对保养时间延迟，来确保达到要求的保养公里数或者时间。
但是，为何唯独国内的汽车保养是5000公里？这一定也与国内的环境、油品有关， 别忘了空气和燃料是发动机动力源的主要介质。
如果空气质量差，油品差自不必说，机油的实效也比较好，因为使用的油的硫含量很高，所以应该每5500公里更换一次油， 关于哪个国家销售含硫量高的燃料，必须具体联系当地的相关机构。
除此之外，就是4S店说了算了， 4S店建议5000公里或6000公里进行保养，而汽车手册上表示可以10000公里更换，这就要取决于你个人的意愿了，所以在国内形成了汽车5000公里更换机油的说法，久而久之车主就习惯了这个时间和里程数。