如今的人们生活条件提高了，每家都可以养得起私家车，但事实上说起对汽车的了解却并不是所有人都称得上老司机。
因为一些新手司机他们对于测量的了解这件事是一些皮毛，虽然说起来侃侃而谈，但如果本身汽车真的碰上一些毛病的时候，他们却不一定能够给出正确的答案。
那么关于一些保养汽车的小常识，你又知道多少呢？
电瓶需保持处于充满电的状态
汽车长时间不开最容易“受伤”的是汽车上的电瓶。
汽车上的铅酸蓄电池即使不用也会有自放电，一般每昼夜自放电会使电容量下降1％以上，如果汽车上还有用电器在工作或电瓶的技术状况不佳，自放电率也会大大增加。
当电瓶容电量低于标准容电量的70%以上时，电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命会大大缩短，甚至提前报废。
所以在汽车停驶前，一定要保持电瓶处于充满电的状态，关闭所有的用电器，并且将电瓶的负极接线拆下来，这样可以降低电瓶的放电率，延长电瓶的使用寿命。
如果不想拔掉负极，那么最好每隔两周就要检查一次电瓶，比如电解液高度是否高于极板10到15mm，不足那就添加蒸馏水。
油液定期更换
车上的油液同机油一样，必须定期更换，比如刹车油、变速箱齿轮油、助力油和防冻液，这些油液都是在各自的系统里封闭循环，每种油液都有可视的标准刻度，我们可以通过这些刻度尺来观察油位的高地和成色。
如果各个管路、胶套及密封垫没有破损，这些油液是不会有缺失的，但其成色会虽时间和循环次数而变差。
如果我们不定期更换，这些油液就不能维持车辆零部件的一个良好的状态，同时，我们的安全也会受到威胁。
添加的机油不是越多越好
机油加多了，会对发动机产生损害，压力增大，冲坏曲轴油封，造成漏油、冒黑烟、高温，而且机油进入气缸燃烧，产生黑色胶质物，会损害气缸。
无论的加入过多机油还是过少机油，都会对机械造成影响。
因此在日常给机械加油时应严格按照规定标准加油，进来减少机械故障的发生。
定期清理发动机舱内
汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热。
严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。
汽车大灯
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。
汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。
如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想，所以要谨记在心。
轮胎
轮胎再耐用也要注意更换，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹，这就是危险的前兆啦！要及时更换！