汽车积碳是一个老生常谈的问题,但却很难引起大家的重视。其实就像人一样,在没日没夜的工作中,发动机也会“积劳成疾”。那么积碳到底是什么?会造成哪些危害?出现了以后,又要怎样进行清理呢?
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赢驰燃油宝——积碳到底是怎么形成的
就像炒锅里的菜油无法燃烧会产生油烟一样,发动机里的积碳其实就是燃油无法充分燃烧时产生的副产物,这类副产物附着在喷油嘴、节气门、油路管道、火花塞等部件,日积月累之下,就形成了让人厌烦的积碳。
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虽然总量不多,但在以精密著称的汽车发动机里,失之毫厘就会谬以千里,所以即使是薄薄的一层积碳,也会对发动机造成难以估量的影响。比如阻碍活塞运转、干扰喷油嘴正常工作,从而造成启动困难、怠速不稳、动力下降、油耗上升甚至发动机异响等严重后果,让爱车寿命急剧缩短。那么面对无缝不入的积碳,有哪些手段可以有效对其进行清洁呢?
赢驰燃油宝——积碳应该如何清洁?
对于发动机积碳,很多老司机都已经总结出了一系列的“除碳小窍门”,比如多跑高速、减少怠速时间等。但这些常规手段通常只能延缓积碳堆积的速度,却很难对已经形成的积碳进行有效清洁。正所谓沉疴还需猛药医,面对积碳困扰,其实最简单的方法就是选择专业除碳的赢驰燃油添加剂,一步到位去积碳,省力又省心。
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传统燃油添加剂通常使用的都是单独的PEA配方或PIBA配方,除碳能力十分有限,面对无处不在的积碳,往往会顾此失彼,甚至加剧积碳的产生。而为了解决传统燃油添加剂功能单一的弊端,赢驰燃油添加剂使用PIBA+PEA+保密成分的全新高效配方,可以一次性对气门油管积碳、喷油嘴积碳、燃烧室积碳进行全面清洁,并且抑制进气阀积碳的生成率可达96.1%,清洁效果更明显。
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此外,部分车主在使用燃油添加剂过后会出现短暂的故障灯,这其实是因为大块脱落的积碳堵塞了三元催化器,影响了尾气系统的正常工作。而赢驰燃油添加剂根据三元催化器的工作原理,在添加剂内加入了乙二醇等成分,可以在清洁积碳的同时对三元催化器进行同步清洁,恢复机件活性,更彻底的解决积碳问题带来的各种困扰。
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积碳不是病,但搞起事情来,可真的挺要命。不想再被积碳问题所困扰,在科学使用赢驰燃油添加剂的同时,也要养成良好的用车习惯。时常跑跑高速,熄火等待红灯,让爱车时刻保持巅峰动力,就从每一个细节开始吧!