自奔驰GLE Coupe登场以后，过去由宝马X6一家独大的SAV（Sports Activity Coupe）市场格局，也出现了明显的变化。从这两款车的造型和尺寸上看，GLE Coupe已经将X6列为了直接的竞争对手，原厂车市场中的竞争已经进入了白热化的阶段。当然，两个德国豪华车品牌之间的竞争并不止步于原厂车市场，就连售后的改装市场，也受到了波动。奔驰GLE Coupe推出后不久，已经有不少厂家对其伸出了橄榄枝，为其推出了专用的补品。
随着涡轮引擎的普及，引擎动力的提升也变得越来越简单，大部分车型仅通过刷写ECU程序，就能获得不俗的动力进账；尤其是GLE Coupe这类大排量的涡轮增压车型，刷写ECU程序获得的动力提升也更是明显。但是，动力提升就只是刷写ECU程序那么简单吗？显然不是。在笔者看来，改装讲求的是各方面的平衡，是一个整体的工程，单方面的性能过于突出，可能会影响到其他部件的寿命。简单的刷写ECU程序虽然能够获得不小的动力提升，但这种提升是不稳定的，还需要对周边的部件进行优化，尤其是进排气系统。实际上，进排气系统就相当于人的呼吸系统，呼吸不畅人活着自然就不精神。而汽车也是一样，吸入的空气不够引擎的动力自然就无法发挥，而排气不畅又会降低引擎的换气效率，随之而来的自然就是动力下降和油耗上升。但原厂排气为了满足控制成本等多方面的要求，所选用的排气系统阻力也会比较大，此时的排气系统就相当于一个闸口限制了废气的排出，限制了引擎的发挥。可能原厂状态下这样的限制并不大，但经过刷写ECU程序之后，就会影响到引擎的稳定输出。
本文要为大家介绍的这款排气，出自台湾的排气厂家。这款排气采用钛合金材料制造，排气管径为63mm，并且废除了排气中段的消音鼓，使排气的顺畅度得到了较为明显的提高。另外，还在这款排气的中段和尾鼓中，分别加入了一段连通两侧排气的管路；据介绍，这样的设计可以使废气之间形成对冲，达到消除排气共振的目的。可能有人会说，共振对车子的影响并不大，这样是否多此一举。大家可不要忘记，这款排气采用的是硬而脆的钛合金材质，长时间的共振会使排气出现开裂的情况；而消除排气的共振则能延长排气的使用寿命，是一个用心良苦的设计。
排气系统对于一台车而言，不仅仅是将废气排出车外的通道，同时也是进行动力提升的基础。一款好的排气，不但能够换来更加悦耳动听的排气声浪，同时还能够使废气排出更加顺畅，满足车主动力提升后对排气系统更高的要求。如果你也想解除原厂排气对爱车的封印，不妨可以考虑一下改装的产品。