偏干燥的郑州如今时不时会启动暴雨模式，雨天路面积水的新闻早已屡见不鲜。大部分时间行走于郑州这个城市的人，并不熟悉水面道路的驾驶技巧，咱们这期来说道说道。
车主故事
郑女士家住郑州北区，上下班路上会遇到两处排水不好的路段，怕车子在水里熄火，但凡雨天郑女士就选择公交出行。涉水路面咋开车？积水漫过排气管就会倒灌进发动机？水中熄火不能二次启动？
答疑解惑
积水会倒灌进排气管？
积水多深时可以安全通过？有一种说法认为：路面积水高过排气管时就不能通过了，排气管进水会倒灌进发动机。另一种说法是：积水不超过进气口高度，就可以正常通过。
排气管被积水淹没时，只要车子不熄火，排气正常运转中是在不断向外排气的，按照气压的原理，水是不会倒灌进排气管的。
车辆熄火状态下，进入排气管的积水也不会影响车辆启动，除非长时间浸泡，积水对排气管有所腐蚀。
一般的涉水多是由于降雨造成，此时路上的水压是远小于排气压力的，加之排气系统的长度和中间消音包等设计，只要发动机不熄火，积水一般是不会倒灌进排气管的，就算车子在涉水时人为熄火，水流也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包，从而流入排气管深处。
车子为什么会在水里熄火？
发动机运转是靠油气混合后进入气缸燃烧来驱动车辆的。然而，当油气混合时混入水，就会导致车辆因为“呛到水”而熄火，甚至会直接导致发动机连杆弯曲、断裂，为什么？因为油气混合可以被压缩、燃烧、排出，但水不能被压缩。
不管什么车型，在发动机启动和运行的过程中，都需要进气口保持通畅，不论是因为车速过快，导致水流被推高，没过进气口，还是因为涉水过程中被其他车辆扬起的波浪导致水流进入进气口，以上两种情况都会导致发动机熄火，严重情况会直接导致汽缸内进水，连杆报废。
“最大涉水深度”可信不？
每个车厂都会对自己生产的车型设定最大涉水深度，这点在我们无数的评测文章中都有体现，尤其是对于SUV车型而言，很多车厂还会特意强调自己的涉水深度多高多高，但这些只是理论高度，是在恒定的环境下测量的数据，在实际行驶中，车速、路况，以及周边车辆带起的波浪，都会导致涉水环境的变量。
难道厂商给的涉水高度就没参考性了吗？也不是，一般来讲，多数车辆以水深不超过30cm为宜，基本就是半个车轮的高度，此时就要缓速慢行了，而对于至关重要的进气部分而言，普遍高度是70cm左右，基本就是发动机盖的高度。实际环境中，只要发现水深超过保险杠的高度，就必须停车等待，等雨停了再走。
涉水驾驶有何秘诀？
只有一个字“慢”！
涉水行驶时需要将车速尽可能控制得低一些，怎么衡量？以不会因车速过快而推高车头的水面高度为准。
无论手动挡还是自动挡，涉水过程中都要切到最低的挡位，这样做的目的不仅是控制车速，还可以利用发动机的最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。其次就是尽可能的慢！
尤其是途经下坡路段时，车头向下倾斜，车速过快只会让水更容易进入进气管中，少量的进水虽无大碍，但附着在空滤上的水可能会引起滤芯膨胀使进气阻力变大而导致发动机熄火。保持低速还可以防止车辆前部形成水墙，从而推高水面高度。
最后就是观察周围有没有可能威胁到自身的大型车辆，比如公交车、大货车等。尽量避免在雨天和这些车辆靠得太近，这些大车推起的波浪很可能会瞬间淹没你的发动机盖。除此之外还要小心对向行驶的车辆，避免这些车辆将水流推向你这边。