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汽车排气管一根和两根有什么区别?老司机跟你聊一聊

2020-12-23 14:388020
 目前国产汽车的技术一直在向前发展,国产汽车的车型也在逐渐增加。许多人买车时,首先要考虑的是中国制造的,我们可以看到国内汽车在我们心中的地位是进步了很多。现在的车型多了,许多人发现这样一个问题,汽车排气管有些是一根,但是有些是两根,为什么?区别是什么?今天,让我们一起来讨论一下。
 
老司机说,汽车的排气量是不一样的,这个你应该更清楚,排气量比较大的汽车,进气量会比较大,排气量也会比较大,燃烧后会排气。但如果排气管小了,引擎的气缸就会被废气堵塞,而废气就无法排出。就好像我们感冒了,我们的鼻子不通气,我们的呼吸就不顺畅,外面的新鲜空气不能呼吸到,就很不舒服。引擎也是这样的。如果它不能吸收新鲜空气,就不能正常工作,这会影响油耗和功率。
 
一些汽车有非常大的排气能力,一根排气管不能够满足需求,排气管很粗也是不可能的,这个时候一定要添加,然后排气效率就会提高很多,这就是为什么你在路上可以看到一些车有两个排气管。特别是对于跑车来说,在加速的时候,对进气道的需求是非常大的,设计出来的排气管都很粗。这样既满足了进气需求,又很好地满足了排气的需求。
 
但有些车辆排量不是很大,但排气管还是有两个,这是为了满足一些消费者的需求。排气管是两根的汽车,看起来更加霸气。所以有的车虽然有两根,但有一根是装饰的,其实它起不了什么作用,顶多是一个辅助作用,就是为了美观这样的设计,当汽车怠速时,一根排气管就足够了。
 
如果排气管是两根的话,两根连接在一起,即一体的。如果它坏了,修理的费用一定会比较高。事实上,如果你的要求不是那么高,那么就没有必要去追求这么大的排量。如果你使用的是家用汽车,你可以从经济角度选择1.6-2.0的发动机。涡轮增压1.4-1.6t就足够了,这样动力和经济都可以平衡。
 
如果我们看到一些车辆有两个排气管,我们不应该潜意识地认为它们比其他车辆更强大。事实上,它们可能不是为了好看而设计的,也可能是自己修改的。汽车排气管一根和两根
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