美国政府的关税政策还在持续伤害美国的各行各业。代表美国汽车产业的六个大型组织21日罕见地联合致信美国政府官员，敦促政府不要征收将于5月3日生效的25%进口汽车零部件关税。
这封信由美国汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驾驶协会、美国汽车和汽车配件制造商协会原始设备供应商集团、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署，收件人是美国财政部长贝森特、美国商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔。这些代表了特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的组织在信中指出，即将征收的关税可能会危及美国的汽车产业。
信中说，大多数汽车供应商都没有准备好应对关税政策带来的破坏，许多公司已经陷入困境，面临停产、裁员和破产的危机。只要一个供应商无法供货，就会导致一整条汽车生产线关闭，导致更多供应商破产，更多的工人失业。
信中还说，美国汽车产业支持在美国建立更多的制造业和供应链，但全球供应链的路线不可能在一夜之间甚至几个月之内发生改变。
据美国消费者新闻与商业频道报道，有汽车产业的高管和专家表示，美国政府的关税政策对汽车零部件供应商的伤害比对汽车制造商的伤害更大，关税政策的影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。华尔街和汽车产业分析师的研究报告显示，有汽车产业官员预计，受美国关税政策影响，美国的汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车的价格都将上涨，整个行业的成本将增加超过1000亿美元。
英国《金融时报》编辑爱德华·卢斯22日表示，美国政府当前的关税政策，是多年来经济决策中的最大错误。
英国《金融时报》编辑 爱德华·卢斯：当下是美国自己制造的一场经济危机，是一场美国选择发动的经济战争。我认为全世界的经济学家和投资者，都已经注意到了这一点。用足球术语来讲，就是最大的“乌龙球”，是许多许多年来经济决策中最大的错误。