公安部最新统计数据显示，截至6月底，我国新能源车保有量已达2472万辆，占汽车总量的7.18%。然而，与持续增长的新能源车保有量如影随形的是，国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全事故时有发生。
7月16日，广州市海珠区一辆新能源车在行驶途中突发着火；
8月4日，福建省莆田市涵江区某充电站内，一辆新能源车充电过程中发生自燃；
10月12日，四川省宜宾市路边一新能源车发生自燃。
面对市场发展现状，一项涉及两千多万新能源车主的政策将向新能源车安全隐患发起总攻。
早在2022年7月，国务院安委会办公室曾印发《“十四五”全国道路交通安全规划》，明确了“研制适用于新能源汽车运行安全性检验的系列装备，制订新能源汽车运行安全性检验技术标准，实现新能源汽车运行安全性检验和监管体系示范应用”等要求。
全国标准信息公共服务平台日前显示，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500-2024）将于明年3月1日起正式实施。据悉，该标准是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，将成为新能源车年检的检验标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车。
